香港鞋業（1970）總會會長 鄺震凌

繼政府設定了本港大力推動「盛事活動」以吸引旅客來港，刺激經濟復蘇之後，當局又啟動「好客之道」運動，並會將運動覆蓋至全港18區，包括學校、大小商戶及各行業等，希望培養本港各行各業，特別是服務業從業人員的好客精神，再次展現出香港「好客之都」的美譽，以爭取更多外國和內地旅客來港消費。

自去年恢復全面通關後，旅客來港的人數亦已陸續回升。據旅發局數字顯示，今年頭4個月共有1460萬人次旅客訪港，按年上升1倍，但仍較2018年同期少3成。今年首季的過夜旅客人均消費5900元，平均留港3.2晚；不過夜旅客人均消費1300元。而據昂坪360發表的數據顯示，截至上月中旬，乘坐昂坪360纜車的旅客人數，已持續增長，日均旅客到訪人數按年上升超過四成，達到疫情前2018年的95%。

來港旅客人數漸次上升，對本港零售業界來說應該是很好的消息，但由餐飲業界以至部分商舖的東主反映，生意仍舊猶如「坐過山車」般波動。有酒店業組織指出，在長假期開始時，首幾天的訂房率會較高，生意算較為良好，但到假期將近完結時，房間出租率就會「懸崖式下跌」。在旅遊淡季，有部分酒店的房租甚至急跌至每晚300元至400元，情況亦令人震驚。

開發新旅遊路線及產品

財政司司長陳茂波亦指出，港人北上消費，內地旅客來港的消費模式轉變，已經成為客觀事實，但他強調，香港仍有很吸引遊客的地方，香港與其他地方競爭吸客時，從來都不是靠「斗平」取勝，業界要提升競爭力，便要在產品、服務、客戶體驗等方面着手，不同業界都需要轉型以提高競爭力。而當更多距離香港較遠的內地城市，都獲得個人游簽注來港旅遊後，本地的過夜旅客數量自會增多，而消費額亦會相應增加。

要建立「香港無處不旅遊」理念，就離不開要有「新思路、新方法」，包括開發新旅遊路線及產品。有業界建議政府推動舉辦盛事時，可提早一兩季與業界溝通加多一些配套設施，令商務旅客來港出席會議之餘，可多留幾天參加其他活動；而本港正大力開發中東市場，但吸引阿拉伯國家旅客來港遊覽，伊斯蘭餐飲文化的配套就必須先行部署和擴大。

在創科潮流帶引下，有政黨建議政府應趁暑假黃金檔期，主動推出「人工智能旅遊專員」搶旅客，為旅客度身設計在港的旅遊路線及行程，鼓勵旅客來港長線游。而市建局亦表示正籌辦「藝術城蹤游」活動，連結市建局在中上環不同的市區更新項目，以及區內其他歷史建築，設計了3條主題導賞路線供市民及遊客免費參加，但有關的路線預計要到今年10月暑假旅遊黃金檔期之後才能推出。

事實上，本港在吸引旅客來港遊覽消費方面，仍有很大的發展空間，當局應廣納業界和不同持份者意見，百川匯流制定出復蘇香港旅遊業的新方案，令香港這顆東方之珠再次發放出璀璨絢麗的光彩。

圖源：政府新聞處