廣西政協委員、香港廣西社團總會副會長陳志豪近日接受本報專訪時提出，要將廣西「十五五」規劃中「人工智能賦能」「向海發展」的戰略部署轉化為具體行動，需通過四項關鍵舉措，推動區位優勢轉化為發展勝勢，助力廣西深度對接東盟。

　雙軸驅動 構建實體與數字融合骨架

　陳志豪強調，需以「平陸運河經濟帶」與「中國—東盟人工智能應用合作中心」（簡稱「南A中心」）為「動力雙軸」。其中，平陸運河經濟帶應突破傳統物流定位，布局跨境製造、現代物流等產業集群，打造對接東盟的跨境產業協作帶，目前沿線已啟動3個萬噸級碼頭建設；「南A中心」則需設千萬元級專項基金，聯合東盟開發智能場景，形成「北上廣研發、廣西集成、東盟應用」的產業鏈閉環。

　軟硬聯通 夯實跨境合作底座

　在「智能新信道」工程方面，西部陸海新通道正試點跨境物流公共信息平台，計劃年底前實現關鍵節點數據全打通，憑祥口岸已應用區塊鏈技術，通關時間縮短三分之二。同時，建議升級東博會與峰會，新增「經貿規則諮詢委員會」，並為中小企業打造「數字化出海服務平台」，目前已有200余家廣西企業入駐。

　產業協同 構建東盟鏈條共生生態

　推廣「廣西總部+東盟基地+全球市場」模式，以新能源汽車產業為例，支持企業在東盟設組裝廠，核心部件保留廣西生產，兼具產能與市場優勢。此外，推動中馬「兩國雙園」升級2.0版，共建「綠色能源聯合實驗室」，並計劃複製至泰國、越南等國。

　機制保障 確保規劃落地不掛空檔

　建議由廣西主要領導牽頭成立高規格領導小組，每月協調對接東盟部門，解決標準互認、關稅減免等問題。2026-2028年三年行動方案擬將任務分解為「季度微目標」，如2026年Q3前實現與新加坡、泰國證照互認，2027年Q2前跨境人民幣結算額突破800億元，並引入第三方評估機制，確保執行力。

　陳志豪表示，廣西的發展關鍵在於以開放姿態嵌入東盟產業鏈，「當每個節點都強健，整條鏈條自然能扛住風浪，這才是真正的發展勝勢。」（記者 蔡寧）

　頂圖：廣西政協委員、香港廣西社團總會副會長陳志豪