Phillip Turner及陳維澤旗下的 Reichel/Pugh 66 型「Team Alive – Rampage號」今午（6日）1時15分8秒在蘇碧灣衝線，成功在2026年勞力士中國海帆船賽奪得衝線冠軍。

　對賽事追隨者而言，今日賽事所有目光都集中在「Team Alive–Rampage號」身上，看看他們能否挑戰自己在2016年創下的賽事紀錄。該隊自周三離開香港維多利亞港起便一直領先，以接近最南的恆向線全速推進，一直領先「Centennial V 號」約20海浬。

　中國海帆船賽向來以戰術具挑戰性著稱。當領先船隊逼近蘇碧灣時，原本的東北風會繞過呂宋島北端，使當地風力微弱且風向不甚穩定。領先的船隊再次要穿越這個惡名昭彰的「呂宋無風洞」，歷來拖累不少船隊未能打破紀錄。

　儘管在早段一直保持高速航行，「Team Alive–Rampage 號」最終以49小時55分8秒的總時間順利奪得衝線冠軍，不過就以18海浬之差未能刷新2016年保持至今的舊賽事紀錄。

　第二艘衝線的是Ernesto Echauz 擁有的 Reichel/Pugh 75型「Standard Insurance Centennial V號」，也是2023年的衝線冠軍得主。他們選擇靠近岸邊航線，期望利用逐漸增強的海風，最終於周五下午3時43分48秒完賽。

　當「 Centennial V 號」與 「Team Alive–Rampage號」抵達之際，蘇碧灣對開的競爭卻愈演愈烈。上屆衝線冠軍及IRC全場第一的雙料冠軍 TP52 型「Happy Go號」，正與同為 TP52 的 「Standard Insurance Centennial VII 號」展開互不相讓，兩艘船多次互換領先位置，但在最後兩小時，「Happy Go 號」再度提速，最終以41分鐘的優勢力壓「Standard Insurance Centennial VII號」 衝線。

　隨着領先船隊陸續上岸，焦點轉向 IRC 0 組與 IRC 全場總成績的激戰— 大家都關注「海狼號」能否贏得全場總冠軍。

　在 IRC 競賽 1 組 中，「Zesst 號」與「 Zoe’s Guard 號」持續強勢表現，爭持激烈。至於 IRC 高級休閒組，「Fenice號」穩步從後追趕，而 「Lisa Elaine號」以出色的航行表現穩居排行榜較前位置。