中東局勢持續緊張，霍爾木茲海峽這一「石油咽喉」被扼住後，最先感到「窒息」的卻是日本。

　日本政府16日啟動釋放石油儲備，釋放總量約合8000萬桶，相當於日本國內約45天的石油用量，規模創下歷史新高。通常情況下，各國會在國際能源署框架下協調釋放儲備，這是日本自1978年創建國家石油儲備制度以來首次單獨行動。

　中國社會科學院日本研究所研究員李清如對中新社記者表示，日本首次單獨釋放國家石油儲備，核心是供應風險已迫在眉睫，等不及國際協調，「意味着日本政府判斷當前能源風險比以往石油危機更加嚴峻」。

　日本能源高度依賴進口，儘管其曾嘗試通過引入核能改善能源結構，核電發電量一度達到總發電量的三成，但2011年「3·11」東日本大地震和福島核事故後，日本核電站大量關停，由此帶來的缺口又重新被化石能源填補。

　日媒稱，日本90%以上的原油依賴從中東進口，其中大部分通過霍爾木茲海峽運輸，這一通道堪稱日本能源供應的「生命線」。

　鑒於中東局勢惡化，霍爾木茲海峽事實上已被封鎖。國際能源署最新月度報告指出，全球石油市場正面臨有史以來最嚴重的供應中斷。受此影響，國際油價持續走高，高盛預計3月份布倫特原油均價將超過每桶100美元。

　高依賴帶來高敏感，近期日本國內汽油價格亦顯著上漲。據報道，3月11日，東京的汽油零售價已升至每升190日元以上。為控制油價，日本政府除釋放石油儲備外，還表示將恢復向石油批發商提供價格補貼。

　儘管上述舉措或緩解日本國內短期石油供應壓力，但長期來看，中東局勢仍不明朗，霍爾木茲海峽通行受阻風險可能長期存在。業內認為，在沒有增量情況下，隨着存量石油儲備日漸消耗，日本將面臨更大能源安全隱患。

　風險不僅限於能源，更嚴重的在於後續可能引發的連鎖反應。

　能源成本上升會傳導至企業生產環節和工資領域，造成民生負擔持續加重、居民可支配收入被擠壓，並最終抑制居民消費需求。而消費疲軟又會反過來拖累經濟復蘇，形成負面循環。

　事實上，日本通脹率近幾年已維持在較高水平。日本厚生勞動省此前公布的數據顯示，由於通貨膨脹持續，扣除物價上漲因素後，2025年日本人均實際工資比上年減少1.3%，連續4年下降。日本專家和媒體認為，在實際工資水平持續下降的情況下，物價不斷上漲恐將導致消費停滯，日本經濟復蘇將因此承壓。

　中東局勢惡化帶來的外溢影響，可能會進一步加劇這種情況。

　李清如表示，一方面，日本經濟復蘇乏力、內需疲弱，因此需要不斷擴大流動性、加大財政投入以刺激經濟增長；但另一方面，高通脹又要求政府收緊政策、抑制物價上漲，兩者形成明顯的政策衝突。「如何平衡這一問題本身就有難度，現在外部又出現助推通脹的強刺激因素，日本的政策難度會進一步加大。」（中新社記者 王夢瑤）