2026年7月13日，瀋陽人不會忘記這一天。

　受颱風「巴威」外圍雲系、東北冷渦及副熱帶高壓後部共同影響，一場百年一遇級別的極端暴雨襲擊了這座城市。7月13日0時至14日14時，瀋陽全地區平均降水量達210.7毫米，城區平均降水量高達346.7毫米。于洪區城東湖街道10小時內降雨310.6毫米——相當於這座城市年均降水量615.9毫米的一半。瀋陽單日降雨量打破觀測史紀錄。

　這不是一場普通的雨，而是一場對城市治理能力的極限壓力測試。

　紅色預警下的「瀋陽速度」

　暴雨從7月10日晚開始落下，到12日雨勢明顯加大，13日凌晨進入最猛烈階段。瀋陽市防汛應急響應在短短數小時內連跳數級——從三級到二級，再到一級。7月13日9時10分，全市防汛紅色預警正式拉響。

　這不是一次簡單的行政指令。全市嚴格落實「四級包保」責任制，市、縣、鄉、村四級3500餘名防汛責任人、1.68萬餘名包保幹部全員到崗。600餘支、2.2萬餘人的應急隊伍晝夜奮戰。13個部門負責人在市防汛抗旱指揮部聯勤會商，整面牆的大屏上實時雨量數字不斷跳動。

　指揮部里，來自應急、公安、氣象、水務、城建、城管、消防、供電等部門的負責人緊急會商。指揮部的燈光，從夜晚亮到天明，從未熄滅。

　被暴雨按下「暫停鍵」的城市

　極端天氣面前，果斷「停」是為了更好地「進」。

　全市73處積水點位全部封閉。294條公交線路臨時停運，地鐵9號線停運、1號線部分車站關閉。鐵路瀋陽站、瀋陽北站出行全面受阻。全市中小學校、幼兒園、校外培訓機構停課，在建工地停工，景區景點關閉，機關企事業單位居家辦公。

　社交平台上，視頻畫面觸目驚心：低窪路段積水洶湧，部分下穿橋洞完全被雨水灌滿，水深直逼行人胸口；有車輛浸泡在積水中只露出車頂；有網友拍下自家院落積水漫過窗戶，透過玻璃能看見積水中游動的小魚。

　渾河發生2026年第1號洪水，全省14條河流超警。截至7月14日6時，遼寧全省共轉移36.4萬餘人，其中瀋陽轉移38812人。

　風雨中最動人的「瀋陽溫度」

　災難面前，一座城市的品格才真正顯現。

　7月13日，瀋陽市遼中區北二路與中心街附近積水嚴重，多名群眾被困家中。西街派出所立即啟動應急響應，救援人員駕駛衝鋒舟進入積水區域，沿街逐戶排查，優先轉移老人、兒童和行動不便人員。

　同一時刻，一名中國醫科大學附屬盛京醫院的醫生在趕往手術現場途中受阻。瀋陽市揚帆應急救援隊隊員駕駛橡皮船穿過積水路段，將醫生及時送到醫院。手術室的無影燈，因為這一次穿越風雨的護送而如期亮起。

　在蘇家屯區，消防員為一名急需手術的患者開闢應急救援綠色通道，全程護送其穿越積水路段緊急就醫。在皇姑區，12名消防指戰員利用舟艇分批擺渡，從崇山東路一處橋下救出36名被困群眾。

　更動人的是民間力量的自覺湧現。一位越野車車主凌晨發現雨勢加大後，主動在瀋河、鐵西等積水嚴重區域輾轉救援，一上午成功拖出6輛被困車輛。有人掏出2000元現金表示感謝，被他婉拒：「能盡一份力是一份。」

　這就是瀋陽——官方救援力量全員出動的同時，市民自發自救互助。衝鋒舟、橡皮艇、工程鏟車全部上陣。從專業隊伍到普通市民，從政府到民間，織成了一張密不透風的救援網。

　災後重建：一座城市的「恢復力」

　暴雨尚未完全停歇，恢復工作已經同步啟動。

　7月13日上午，市長主持召開全市強降雨災後恢復工作調度會議，要求加快修復受損的水利、交通、電力、通信等基礎設施。國家發展改革委緊急安排3000萬元中央預算內投資，支持遼寧暴雨洪澇災害災後應急恢復。國家防災減災救災委員會啟動國家四級救災應急響應。

　國鐵瀋陽局出動1.2萬餘人次現場作業人員，對京哈、沈山、沈大、瀋吉等40餘條重點線路進行全覆蓋排查，清除侵入線路危樹、疏通排水設施，排查清除水害隱患100餘處。7月14日12時起，京哈、新通、喀赤、沈大等線路旅客列車陸續恢復開行。截至14日中午，瀋陽三大火車站已恢復開行列車169列。

　供水方面，皇姑區汾河西苑小區二次加壓泵站因暴雨臨時停運，1900多戶居民用水告急。瀋陽水務集團馬上調配水車流動送水。城區58座泵站滿負荷外排雨水。鐵西區市政集團持續兩天進行應急強排作業。

　從鐵路到供水，從交通到通信，這座城市的「毛細血管」正在以最快速度恢復暢通。

　極端天氣為何選中瀋陽？

　這場暴雨絕非偶然。

　中國氣象科學研究院研究員李英指出，颱風「巴威」與西太平洋副熱帶高壓共同作用，形成了穩定的水汽通道，為千里之外的東北地區帶來源源不斷的水汽。中國天氣首席氣象分析師信欣解釋，瀋陽遭遇了「降雨列車效應」——水汽源源不斷供應，使降雨既有爆發力，又有耐久力。

　更值得警惕的是趨勢。2026年瀋陽入汛以來累計降雨量較歷年同期偏多1.1倍。官方預測，2026年6至8月有5至6個颱風登陸中國，較常年同期偏多。遼河、渾河幹流可能發生中洪水。

　這不是「百年一遇」就能解釋的偶然——氣候變化正在讓極端天氣從「罕見」變成「常見」。

　暴雨過後，瀋陽成為更好的自己

　一場百年一遇的暴雨，沖刷出的不僅是積水，更是一座城市的底色。

　2.2萬餘名應急隊伍、1.68萬名包保幹部、129個交通管制點、3.8萬餘名轉移群眾——這些數字背後，是一個高效運轉的城市治理體系。

　從衝鋒舟上護送醫生的救援隊員，到婉拒2000元酬金的越野車車主；從指揮部里徹夜未熄的燈光，到社區幹部冒雨搬沙袋的身影——這些畫面里，是一座城市最真實的溫度。

　暴雨終將退去，渾河水位終將回落，被淹的車輛終將被拖走。但這場暴雨留給瀋陽的，不只是一次災害記憶，更是一次治理能力的系統性檢驗——檢驗了應急響應的速度，檢驗了部門協同的效率，檢驗了官民互信的溫度，也檢驗了基礎設施的韌性。

　雨還會下，極端天氣還會來。但經歷過這場百年一遇考驗的瀋陽，已經用行動證明了自己——當暴雨襲來，這座城市不會被打倒，只會被打磨得更加堅韌。

　一場暴雨，讓瀋陽成為更好的自己。這不僅僅是一句口號，更是一場城市治理的成人禮。（記者 王藝橋）