香港仔隧道巴士轉乘站將於本月26日投入服務，運輸及物流局局長陳美寶昨日（16日）在路政署署長邱國鼎、運輸署署長謝詠誼及城巴主席羅智光等陪同下視察轉乘站。她表示，到達現場的第一感覺是耳目一新，難以想像這條服務超過40年，一直車來車往的隧道，可以有如此大的轉變。

    陳美寶續指，全因實施「易通行」這契機，令香隧口建設巴士轉乘站由不可能變成可能，可利用拆除收費亭後騰出土地在隧道外加建新巴士轉乘站。這個巴士轉乘站處處見到部門同事及巴士公司的大小心思，集實用、安全、美觀、環保、創新於一身，將轉乘站按區域分成不同月台，以及一目了然的乘車指南更令她印象深刻。

    新轉乘站具備多項升級設施，位置更貼近民生設施和民居，啟用後行人天橋可同時連接兩旁的巴士轉乘站，方便附近居民及往返附近設施如學校及醫院的市民乘搭巴士北行前往港島北岸或九龍，或南行前往、香港仔、淺水灣及赤柱等不同地方。

    往灣仔及香港仔方向分別可容納6輛及5輛巴士，比起現時相關巴士站的容量大大升級。擴容後轉乘站巴士線路網絡提升，除現時30條停靠舊轉乘站的巴士路線外，額外增加7條停靠的巴士路線，有助減少候車時間。

新增7條停靠香港仔隧道轉乘站的路線如下：

▪️ 770號線：開設全新田灣往來柴灣(東)770號線，日後毋須轉車，方便往來香港仔至柴灣及小西灣的乘客

▪️ 6A、6X、65、260號線： 4條往來赤柱至中環或北角路線將停靠新的轉乘站，使用該些路線的約10 000名來往赤柱的乘客有更靈活的交通選擇

▪️ 77X、99X號線：2條在上午繁忙時間營運、分別由華貴邨和海怡半島往西灣河的路線將停靠新的轉乘站，方便更多乘客轉乘不同路線

轉乘站設施更貼心，新增︰

▪️ 加設斜道，連接鄰近行人天橋及行人路，配合無障礙設施需求。

▪️  1.6米至3米闊行人通道配合上蓋兩邊延伸的蔭棚，既通風又能遮蔽強烈陽光，候車毋須日曬雨淋。

▪️ 政府首次在蔭棚加裝戶外天花板風機，風機會因應環境溫度啟動，加強巴士轉乘站通風，提升候車體驗。

    此外，實時巴士班次到站顯示屏，休憩設施包括飲品自動販賣機；行人通道上蓋為鋁製物料製成的蜂窩狀頂板。上蓋安裝20塊太陽能電池板，其中一半使用第二代薄膜太陽能電池技術，提升發電效率。由太陽能轉換成的電能會儲存在電池內作為後備電源，用於風機或晚上行人通道上蓋的照明裝置。太陽能電池耗盡才會使用直流電源。（記者 區天海）