近日，在廣州地鐵八號線北延段水瀝站施工現場，隨着高壓旋噴鑽機的緩慢下落，高壓旋樁施工順利開鑽，標誌着車站正式進入地下連續牆施工階段。至此，八號線北延段（滘心至廣州北站）11座車站中，水瀝、雅瑤、鳳翔路站等3座已經正式開始進行土建施工。

    廣州地鐵也更新各在建線路進度，截至6月底，各在建地鐵線路進度也持續更新。

    三號線東延段（番禺廣場—海傍）土建工程累計完成99%。全線車站、軌行區已「三權」移交。廣州新城停車場進行機電施工。

    十號線（西塱—石牌橋）土建工程累計完成84%。14座車站中，12座已封頂，1座進行土建施工，1座進行前期準備；14個區間中，13個已貫通，1個進行前期準備，出入段線已貫通。12座車站進行機電施工。廣鋼新城車輛段進行土建和機電施工。

    十一號線（火車站—琶洲—火車站）土建工程累計完成98%。32座車站中，2座已開通，29座進行機電安裝，1座進行前期準備；32個區間中，1個已建成開通，31個已長軌貫通；赤沙車輛段已「三權」移交。

    十二號線（潯峰崗—大學城南）土建工程累計完成86%。25座車站中，20座已封頂，5座正在進行土建施工；24個區間中，19個已貫通，5個進行土建施工；出入段線已貫通；共有8台盾構機正在掘進；槎頭車輛段、大學城南停車場開展機電施工。全線15座車站進行機電施工。

    十三號線二期（朝陽—魚珠）土建工程累計完成83%。23座車站中，14座已封頂，9座進行土建施工；23個區間中，21個已貫通，其餘2個進行土建施工；出入場線已貫通。凰崗停車場進行機電施工，魚珠停車場機電施工已完成。13座車站開始機電安裝及裝修施工。

    十四號線二期（嘉禾望崗—廣州火車站）全線土建工程累計完成60%。8座車站中，6座已封頂，1座進行土建施工，剩餘1座進行前期準備；8個區間中，4個已貫通，4個進行土建施工；共有6台盾構機正在掘進。6座車站進行機電安裝及裝修施工。

    十八號線後通段（冼村—廣州東站）土建工程累計完成47%。區間盾構段已貫通，正在進行暗挖段施工。

    二十二號線後通段（陳頭崗—芳村）土建工程累計完成 72%。4座車站中，3座主體結構封頂，1座進行土建施工；4個區間中，1個已貫通，3個進行土建施工；共5台盾構機正在掘進。

    （註：部分車站名稱僅為工程暫定名稱，標準站名應以市政府批准公佈為準。）（記者 黃裕勇）

頂圖：廣州地鐵八號線北延段雅源站圍護結構施工