9月13日，2026比亞迪粉絲嘉年華在深圳坪山體育館舉行。比亞迪集團品牌及公關處總經理李雲飛發表主題演講，圍繞三個核心問題，與現場迪粉及媒體分享了比亞迪的最新思考與實踐。其中，第二代刀片電池及閃充技術作為產品技術板塊的核心成果，成為本次演講的重點內容。

　今年3月5日，比亞迪正式發布第二代刀片電池及閃充技術，實現「5分鐘充好，9分鐘充飽，零下30℃只多3分鐘」，一舉攻克了電動化上半場「充電慢」和「低溫充電難」的世界性難題。

　閃充技術發布以來，用戶反饋積極，落地節奏也在加快。截至8月28日，比亞迪已經在國內建成 10000 座閃充站。李雲飛在現場透露，9月底比亞迪將在全國主要高速上建成2000座閃充站，為即將到來的十一假期出行提供堅實的補能保障。

　針對網絡上有關「閃充不安全、傷電池」的質疑，李雲飛正面回應，態度堅決。他表示，比亞迪第二代刀片電池的安全測試遠超新國標，部分測試指標達到國標的4倍甚至10倍，以超行業標準的嚴苛要求守護每一次出行。與此同時，第二代刀片電池的質保政策進一步加碼。他還呼籲，希望更多優秀企業儘快將超快充電池技術落地裝車，也同步提升用戶質保權益，加速「油轉電」，共同推動行業健康發展。

　自發布以來，比亞迪第二代刀片電池及閃充技術已獲得從行業到國家、從國內到國際的多重權威認可。7月20日，工業和信息化部在國務院新聞辦公室發布會上，將比亞迪的第二代刀片電池及閃充技術與長征十號乙火箭、C919大飛機、北斗獨立定位芯片等科技成果並列為上半年我國湧現的重大創新成果。8月，閃充技術獲得了德國保羅・皮奇獎，這是該獎項設立近40年來首次授予中國企業。9月3日，在2026世界動力電池大會上，中國科學院院士歐陽明高發布了電池領域重大標誌性技術成果評審結果，多項成果指向比亞迪第二代刀片電池及閃充技術。「用戶喜歡、院士點讚、國家認可，享譽全球」，李雲飛用十六個字為閃充技術的階段性成果進行總結，並強調：「這麼看來，比電池、比充電、比安全，還得是比亞迪！」

　「投資技術，就是投資未來」。李雲飛表示，造車不是百米衝刺，要做成一項技術，需要很多年的堅持投入，比亞迪近幾年的高速發展，正是得益於超12萬名工程師、累計超2700億研發投入，和過去幾十年的技術積累，踏實研發穩中求勝。

　第二代刀片電池及閃充技術的落地，將推動整個新能源汽車行業的補能效率邁上新台階。從破解「充電慢、低溫充電難」的行業痛點，到定義新能源汽車的補能新標準，比亞迪正在用技術實力引領行業邁入閃充時代。（記者 焦家志）