「滬港通」開啟在即，除了為全球投資者帶來空前機遇，亦把內地和香港股市連線，造就全球第二大市值的股票市場。為應付「後滬港通時代」的各路機構投資者及零售客戶，一眾大型券商及投行不但花費巨額在系統上，更積極吸納人手，特別是後勤支援部門的人才，業界人士預計，在「滬港通」前後，本地金融服務界勢將掀一輪增聘潮。香港商報記者  潘奕祺

　　自「滬港通」在4月宣布後，不斷有內地和海外的富豪來港開戶部署，就連投行業界也傳出有不少外資對沖基金準備來港布局，試圖在滬港通下「食大茶飯」。在Buy Side（零售和機構投資者）增加的同時，Sell Side（券商及投行）亦要增聘人手，為「後滬港通時代」作好準備。

　　吸納經紀拆佣高達60%

　　由於內地投資者來港開戶情況熱烈，中資券商為爭奪市佔率，出現「搶經紀」的情況，招商證券董事總經理王應坤表示，中資券商近期「搶經紀」搶得好勁，分拆佣金比例有些已高至60%。

　　事實上，客戶多了才衍生出對經紀的需求。「暑假期間，我們經紀人手嚴重不足，因為好多內地投資者來港開戶，特別是上海客戶，一些休眠帳戶最近更蘇醒，主要都是為滬港通部署相關投資機遇。」某大型中資券商的一位業務經理告訴記者。

　　對於增聘人手的情況，海通國際（665）執行董事許儀表示，自「滬港通」公布後，業界對於內地投資市場有認識的持牌人士相當渴求，而海通國際會積極吸納更多人才加入，又會通過內部培訓，增進銷售人員及中後台同事對於內地市場運作及監管法制的認識。

　　「未來幾年，香港市場上熟悉A股的銷售人員都會是券商爭搶的對象。」許儀表示，海通國際會在香港本地增加銷售方面的人手。雖然中資券商增聘前線業務人員，但並未有太大需要增聘研究員。許儀表示，海通在內地已有研究部，中港兩地的分析員已展開緊密合作，由於兩地的證券研究報告可以共享，故認為研究人員充裕。

　　富豪來港布局等買A股

　　另外，台資券商在港的子公司也想搭「滬港通」首批列車，除了基本的系統投入，近期亦擴增A股研究部門。因台資券商未如中資券商般有充足的A股研究團隊，所以一般都有增加研究員的需要，當中統一將擴增陸股研究部門，預計增加10名研究員，研究部門開始跨足A股，研究員從16名增至26名。

　　外資投行方面，則多了高資產淨值人士（HNWI）和機構投資者。某瑞資投行前線人員表示：「自滬港通4月公布以來，就不斷有海外客戶到公司開港股帳戶，較多的是日本投資者，亦有數十個機構投資者帳戶正等待滬港通開閘，但因為我們是瑞資背景，做富豪的生意還是比較重視。」據了解，不少歐洲富豪看好A股市場，故提早來港布局。至於美資投行方面，由於主要客戶是長倉基金和對沖基金等機構投資者，增聘的前線人員除了Sales（銷售員）外，還有Sales trader（銷售交易員）和Dealer（落盤員），以應付複雜的交易指示（trade order）。

　　IT和交易員近期要加班

　　值得留意的是，不論中資或外資的券商及投行，都要增聘後勤人員。由於滬港通涉及不同的運作細節，包括匯率和結算問題，做「孖展」和沽空等交易操作亦不簡單。據了解，證監會在早前「滬港通」市場演習期間，就派人員到經紀行實地觀察他們測試，看看支援人手安排是否充足。有外資券商營運總監坦言：「現時還未增聘夠人手，IT技術員和交易員近期都要加班，料到月底前能請夠人手。」

　　實際上，「滬港通」不但增加對交易港股業務人員的需求，更提升了對交易其他投資產品業務員的需求。國泰君安證券香港的執行董事及經紀業務部主管李明權表示，「滬港通」最大的亮點是可以帶動內地客境外投資的熱情，目前我們看見的趨勢是內地客除了投資港股，亦會把資金投放到海外市場捕捉資產升值機會、更靈活進行資產配置，包括債券、期貨、外匯、基金等多種金融資產交易服務。據了解，部分中資券商近期亦有增聘投資顧問，以應付相應的投資需求。

　　「滬港通」除了促進兩地的資金流和信息流外，相信未來更會推動兩地人才的互流。一方面，熟識內地交易市場規則的人才在香港將受到重視，另一方面，擁有在國際投行經驗的香港業務員，在內地一定很有市場。若具備兩地跨境市場經驗的金融人才，定必成為中資或外資金融企業的搜羅對象。