受車市低迷拖累，全國超半數省份上半年消費呈個位數增長。

　　《經濟參考報》近日梳理我國30個省市自治區(未計入西藏、港澳台)公布的消費數據發現，17個省上半年社會消費品零售總額以個位數增長，汽車消費明顯降溫成為多地今年消費增長的最大不確定因素。

　　從總額來看，廣東、山東、江蘇三省位列前三，總額均超過萬億。而海南、重慶、寧夏、青海四省墊底，均在千億元以下。

　　從增速來看，河南、湖北、福建增速均為12.2%，排在首位。此外，湖南、安徽、四川、重慶、貴州、江西、陝西、天津、青海、山東，增速在10%以上，其他17省均為個位數增長。北京、山西分別以增速6%和5%墊底。

　　作為占比較高的汽車消費，在今年明顯降溫成為消費增速回落的重要因素。

　　廣東省商務廳副廳長蔡勇對該報表示，“從廣東的情況來看，對消費市場影響最大的是汽車消費。”深圳的限購政策更是給廣東的汽車消費市場帶來了很大的沖擊。

　　蔡勇介紹，上半年廣東汽車消費下降1.7%，影響全省消費1.4個百分點。不僅如此，汽車市場的萎縮又帶來大宗商品消費的回落，石油及石油制品下降了9.1%。

　　海南汽車、石油類消費也出現大幅回落。受“公車改革”政策即將出台拉動上年汽車銷售基數較大以及宏觀經濟下行抑制購車需求等因素的影響，海南上半年全省汽車類零售額同比下降1.2%，增速同比回落25個百分點。石油及制品類商品零售額56.66億元，同比下降17.3%，增速同比回落23個百分點。

　　根據中國汽車工業協會公布的數據，今年3月汽車銷售同比增長9.4%，然而這一數字到6月份變成同比下滑3.4%，這是自2013年以來中國汽車銷售首次下降。

　　7月車市進一步走低，乘用車銷量下滑6.6%，降至17個月來最低點。

　　萬聯證券分析指出，汽車消費市場轉冷使得權重占比12%的汽車消費成為下半年消費市場最大的不確定因素，預計下半年保持略高於10%的增速。

　　進入下半年，包括北京、廣東、浙江、貴州、海南、安徽等在內的多地正在積極布局促消費。政策內容涵蓋多個方面，包括加強消費相關的基礎設施建設、優化消費市場環境、培育新的消費增長點等。還有些地方正在醞釀出台消費補貼政策，給消費注入新活力。

　　業內人士指出，預計上述政策在下半年將持續發力，在一定程度上促進消費潛力釋放，特別是更大力度促進消費需求回流、擴大國內市場需求。