中環灣仔繞道雖然未能按原定計畫於後年通車，但隨着部分工程已進入較後階段，當局對中環新海濱用地的可供使用時間亦有較準確的掌握。據了解，發展局近日向海濱事務委員會最新匯報，位於皇后像廣場以北的「三號用地」和中信大廈以北的「五號用地」，分別最快在一七年中及一七年底可供「應市」，但值得留意的是，「五號用地」最新未有再註明有酒店用途。

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　　《星島日報》獨家報道，中環新海濱三號及五號用地雖然可於二○一七年「應市」。不過擬重置於中環九號及十號碼頭之間的皇后碼頭，則須再延遲一年始能展開重置工程，最新預計一九年才能竣工，變相令碼頭要在清拆十二年後才能「重見天日」，較當年預計的六年重置，足足延遲了一倍時日。

　　就着中環新海濱的發展，當局將整個新海濱分為八塊用地，相關規劃研究於一一年完成後，規劃署近年一直再優化其設計框架，並就每幅海濱用地擬備詳細規劃和設計綱要。據了解，隨着中環灣仔繞道部分工程已踏入較後階段，工地將會陸續撤出，當局對中環各幅新海濱用地的推出時間已有較準確評估，近日並向海濱事務委員會作最新匯報。

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　　其中，日後可提供逾十五萬平方米商業及零售樓面的「三號用地」，現時佔用當中一部分的摩天輪設施，早前獲續租一年時，已獲當局預告用地的相關工程，可於未來兩、三年內完成。發展局近日更明確向海委會指出，整幅「三號用地」最快在一七年中可供使用，現時主要利用該處作中環灣仔繞道聯絡辦公室的路政署，屆時將會騰出用地。特首梁振英早在去年《施政報告》提到，政府會盡快落實「三號用地」的發展，以提供更多的辦公室及零售樓面面積。

　　至於位於中信大廈以北的另一幅商業用地，現時分別被土木工程拓展署用作灣仔填海發展工地，以及路政署用作沙中綫發展;當局最新估計該幅用地最快可於一七年底可供使用。但值得留意是，當局早年曾提到，該幅可提供五萬八千平方米樓面面積的用地，其中三萬三千平方米將會發展為酒店，但當局近日向海委會匯報時，只提及「五號用地」的長遠用途是「寫字樓發展」，酒店用途或已被「剔出」。

　　同樣備受關注的「八號用地」，即用作重置皇后碼頭的九號及十號碼頭之間用地，當局指近年已一直進行籌備工作，包括各項技術評估，以確定碼頭已拆除組件和海床的承受力，讓日後計畫恢復原有功能的皇后碼頭，可以有足夠的荷載能力，並同時進行設計研究，希望皇后碼頭可融入至中環新海濱。

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　　當局去年曾向海委會提交文件，指皇后碼頭的重置工程可於一六年展開，一八年完工。不過，根據當局最新匯報的發展時間，皇后碼頭的重置工程需要延至二零一七年始能展開，一九年才完工。據了解，當局在展開工程前，需要先得到城規會的規劃許可，預計明年會就其設計諮詢公眾。

　　海委會當日在進行討論時，主席蒲祿祺關注到，用作重置皇后碼頭的用地已準備就緒，為何有關工程並不馬上展開，仍要選擇「等」。委員吳永順也不滿，當局在○七年拆卸的皇后碼頭時，曾承諾可在六年後完成重置，但根據最新時間表，有關工作推遲六年才會完成，進度緩慢。另一委員何文堯則指，通往天星碼頭的天橋的「景觀」一直是「三號用地」，但中環灣仔繞道工程完成後，該用地又會隨即推出拍賣，又會變作另一「地盤」，認為當局要研究改善環境。