【香港商報网訊】美國電動車生產巨頭特斯拉周四宣布，全球召回53000輛Model S及Model X電動車，主因該些車輛剎車系統出現問題。特斯拉表示，相信有關事件不會為客戶帶來安全性憂慮，上述問題并未有造成任何意外。公司又稱，今次召回是由於甚為審慎的考慮，故主動更換部件以確保不會出現任何問題。

　　尚未造成人員傷亡

　　據美國洛杉磯時報網站報道，由於供應商的問題，部分手剎車(停車制動器)存在問題，可能導致電動車無法移動。特斯拉表示，這項故障尚未造成人員傷亡，暫時不構成安全風險，但特斯拉仍將實施產品召回。特斯拉表示，召回的兩種型號的車輛，生產時間是去年二月到十月份，總數為5.3萬輛，但估計存在問題的只有其中2%的車輛。特斯拉表示，手剎系統主要是供應商的問題，具體是齒輪生產存在問題。特斯拉說，正與意大利供貨商布倫博公司協調，以使這些零件得到更換。修復泊車制動裝置僅需不到45分鐘。被召回的這兩種車型屬於高端豪華車，去年特斯拉一共交付了7.6萬輛Model X和Model S。

　　股價一度插水1.25%

　　在消息傳出的20分鐘內，特斯拉股價馬上短線跳水3.89美元或1.25%，跌至301.63美元的日內低點。隨后略有反彈，重回302美元上方。特斯拉在4月初提前公布了亮麗的一季度財報后，股價突破300美元大關，市值高達527億美元，一舉趕超業內第二大汽車制造商福特，并劍指通用汽車的市值行業老大地位。今年以來，特斯拉股價累漲40%，而同期標普500指數僅上漲5.4%。

　　產品召回在全球汽車業并不鮮見。過去特斯拉也已經多次召回汽車。去年四月份，特斯拉召回了2700多輛Model X，原因是后排座位存在安全隱患，而在2015年年底，特斯拉召回了所有銷售的Model S，原因是安全帶存在問題。2013 年，特斯拉因為車門安全性問題，召回了部分Model S車型。特斯拉去年發生全球首宗自動駕駛系統致人死亡事故，外界對於特斯拉自動駕駛技術和系統提出安全質疑，認為該公司在技術商用方面過於倉促。不過美國政府監管機構最終調查認為，上述死亡事故并不證明特斯拉自動駕駛系統存在系統性故障，因此車輛無需進行召回，這一結果也給特斯拉自動駕駛技術的繼續研發投出了信任票。

　　Model 3已獲4萬輛訂單

　　對於特斯拉的車型，外界最關注的還是大眾經濟款Model 3，該車型售價僅為3.5萬美元，被視為將第一次真正改變普通民眾的汽車消費習慣。Model 3已經獲得了4萬輛消費者訂單，超過特斯拉一年的產能。不過特斯拉目前仍然需要逐步提高內華達電池工廠的鋰電池產量，并且籌集資金，建設Model 3生產線。