測試中有9款外置充電器安全不達標。記者蔡啟文攝

　　【香港商報网訊】記者何加祺報道：都市人「機不離手」，一旦手機無電，便需要用俗稱「尿袋」的外置充電器。消委會測試了市面上30款外置充電器，發現當中有3款的電能與標示相差超過四成，亦有1款樣本在充放電26次后便出現故障，表現差強人意。另外，測試亦發現有9款樣本未能完全通過安全測試，其中7款的外殼阻燃能力不足，被火燄燃點30秒后仍繼續燒超過60秒。消委會建議，在完成充電后應盡快把插頭拔出，若發現充電器過熱及電池膨脹，應停止使用。

　　消委會測試了市面上30款外置充電器，售價由79元至500元不等，產品標示的電容量由5000毫安培小時至12000毫安培小時，結果發現各樣本的表現參差，4款樣本的總評獲5分滿分，而表現最差的3款只獲1.5分。而測試亦發現，有3款樣本量得的電能較其標示的平均差异超過40%，只有6款樣本的電能差距少於15%，在這項目上獲4.5分或以上。

　　最差樣本充放電26次便壞

　　測試亦包括重复充放電100次，模擬充電器使用1年后的電能會否有明顯差別，結果發現其中1款樣本「thecoopidea Journey CP-PB-09」，在充放電26次后便出現故障，表現差強人意。其餘有26款樣本在完成充放電100次后，電能跌幅少於10%，只有3款樣本表現較差，分別下跌10.1%、24.5%及60.5%;其中跌幅24.5%樣本「INFINITY QC808」電池更出現膨脹，令機身厚度增加了4毫米。

　　7款安全測試外殼阻燃差

　　至於安全測試方面，有9款樣本未能通過部分測試要求，其中有7款的外殼阻燃力不足，被火燄燃點30秒后，仍繼續燃燒超過60秒，若充電器一旦因短路起火，便可能產生危險。另外，亦有3款樣本的實際輸入電流較標示高，差別由二成至逾七成不等，高於標準容許的一成上限，在充電器充電時有機會導致USB電源供應器超出負荷而引致過熱。

　　叉完拔插頭過熱膨脹停用

　　消委會宣傳及社區關系小組主席許敬文表示，消費者一般會以標示的電容量判斷充電器的電量多寡，但該數字其實只是充電器內的電池總電容量，并不是充電器實際可輸出的電容量。他們建議把充電器儲存在陰涼地方，而在完成充電后應盡快把插頭拔出，若發現充電器過熱及電池膨脹，應停止使用。

　　海關勒令2店封存27充電器

　　香港海關早前亦接獲相關機構轉介，指市面上有懷疑不安全的外置充電器出售，昨日隨即在多區進行巡查行動，勒令2間零售店舖將27件懷疑不安全的外置充電器儲存於指定的地方。海關指，將會對相關的手機充電器作出安全測試，并會繼續巡查行動，保障消費者安全。

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　　兒童滑板車逾半不符歐安標準

　　測試中共有8款滑兒童板車在性能及設計上未完全符合歐洲玩具安全標準。

　　消委會測試了15款兒童滑板車，發現當中有8款樣本性能及設計上未完全符合歐洲玩具安全標準的要求，當意外發生時，有可能導致兒童受傷。其中有5款樣本的手柄管強度未能達致標準要求、2款在測試后手柄管斷裂或移位、1款用作防止手柄管突然摺合的鎖定裝置損壞。消委會提醒家長，在選購時應考慮小孩的平衡力及操控能力，以及仔細檢查說明書及標示是否齊全。

　　手柄管問題可導致失平衡跌傷

　　消委會早前測試了15款兒童滑板車，售價由198元至850元，包括4款兩輪車、11款三輪車，結果發現，有8款在性能及設計上未完全符合歐洲玩具安全標準的要求。測試中有5款樣本的手柄管強度未能達致標準要求，其中2款在測試后手柄管斷裂或移位、1款用作防止手柄管突然摺合的鎖定裝置損壞;亦有2款樣本於強度測試后，踏板或踏板底部的連接件斷裂。消委會指，無論手柄管斷裂移位或踏板損毀脫離，均可導致兒童在踏車時失去平衡，跌倒受傷。

　　另外，他們亦發現5款樣本的車輪及車身間隙尺寸介乎5至12毫米之間，若幼童不慎把手指藏進間隙間，有可能會被夾傷，而車身結構亦有待改善。另有4款的前輪直徑小於玩具安全標準最低要求的120毫米，若前輪太小，當滑板車駛過路面間隙時，車輪有機會陷進間隙，令兒童摔倒受傷。

　　海關已禁售6款兒童滑板車

　　香港海關稱早前亦在多區巡查，試購10款滑板車作安全測試，經政府化驗所進行測試后，發現其中6款滑板車未能符合國際標準ISO 8124及歐洲標準BS EN 71的規定，可能引致騎乘者夾手及摔倒，塑料包裝袋亦有引致窒息的風險。海關已向有關零售店舖及分銷商發出禁制通知書，禁止他們繼續供應該等滑板車。