【香港商報网訊】記者馮仁樂報道：環團「健康空氣行動」發現，本港去年(2017年)空氣質素倒退，主要是路邊空氣污染物，包括二氧化氮(NO2)、微細懸浮粒子(PM2.5)及可吸入懸浮粒子(PM10)的濃度均較2016年高，大幅增加死亡風險。他們建譏政府訂立指標控制路邊空氣污染水平，保障公眾健康。

　　NO2重災區葵涌深水桋荃灣

　　「健康空氣行動」分析過去一年空氣質素數據，發現NO2、二氧化硫(SO2)、PM2.5及PM10等主要空氣污染物集中在香港的西部區域，路邊空氣污染的情况尤其明顯，NO2濃度最高的三個地區依序為葵涌、深水桋及荃灣。

　　調查亦發現本港2017年路邊空氣污染情况惡化，其中銅鑼灣的NO2濃度對比2016年上升9.5%，而中環的PM2.5濃度則上升7.5%。上升的污染物濃度會大幅增加死亡風險，若以世衛NO2及PM2.5年均水平為基準，2017年香港的NO2水平較世衛年均水平高出17.6%的死亡風險，PM2.5水平則高出9.8%的死亡風險。

　　「健康空氣行動」指出，2017年所增加的路邊空氣污染，為本港帶來健康及社會成本損失，根據香港達理指數，2017年因空氣污染而提前死亡的人數增至1849人，須探訪醫生的次數增至269萬。

　　倡巴士車隊進行全電動化

　　「健康空氣行動」建議政府參考深圳經驗，為巴士車隊進行全面電動化，更新《半封閉式公共交通交匯處的空氣污染管制》專業守則，以減輕市民乘車、等車時暴露在空氣污染中。他們又促請政府訂立指標控制路邊空氣污染水平，保障公眾健康。