香港商報評論員　趙燕玲

　　特首林鄭昨啟程先後到訪粵港澳大灣區中的深圳、中山和珠海三市，在深圳的活動中，她與深圳市委書記王偉中再次重點提及如何發揮兩地互補優勢，共推大灣區發展。

　　從大灣區概念提出，到三地政府共同簽署《推進大灣區建設框架協議》，再到如今具體的《粵港澳大灣區發展規劃》即將出台，灣區建設正在一步步推進落實。而作為國家重點戰略和頂層設計，大灣區的發展也一直受到國家的高度重視和支持，十九大報告和今年兩會政府工作報告，都特別提到粵港澳大灣區的建設，重要程度可見一斑。不僅國家層面重點支持，粵港澳三地政府也是積極參與灣區建設，以港府為例，合作制定發展規劃、成立專門的大灣區發展辦公室和合作督導委員會、與三地簽署相關行業合作協議等等，一系列的工作都印證了政府支持大灣區建設的決心和信心。

　　其實，除了擁有政策保障，粵港澳大灣區自身的條件和優勢就十分突出。目前灣區城市人口逾6600萬，經濟總量更是超過1.4萬億美元，已可媲美一個中等以上國家規模，隨着灣區建設日益完善，形成人流、物流、資金流、信息流、基建等完全互聯互通，三地優勢互補、協同發展，日後的規模總量將更可觀，極有潛力發展成為世界第一大灣區和國家乃至全球經濟增長的重要引擎。

　　如此重要且具前景的發展藍圖，不僅需要政府部門的牽頭與支持，更需要商界的積極參與來實際推動，而且大灣區本身所具有的潛力和眾多有利條件，就足以吸引到各界工商企業，也值得企業投入。要知道，大灣區將打造區域一體化、同城化發展，不僅僅是建成一個龐大互利共贏的經濟圈，還包括城市生活圈、文化教育圈，因此，區域內的協調互通將會是多個產業的合作發展，無論是航運物流、創科產業、金融服務，還是旅遊業、教育文化、建造業、醫療業，都可藉助灣區得到進一步發展。這對本港工商界來說絕對是一大機遇，一方面，灣區更為廣闊的容量及需求，可幫助本港企業擴大市場，比如已經簽訂的《粵港澳大灣區旅遊業界合作協議書》就重倡導三地合推「一程多站」式旅遊，港旅遊業界積極參與其中，必可增加更多的遊客及企業收入。另一方面，灣區內優勢行業各不相同，也為港商提供了發揮空間，如本港在金融、專業服務、醫療教育方面領先區內其他地區，這些行業的企業進入灣區發展自然大有用武之地。再者，本港新興產業和落後產業也可通過與區內其他城市互補合作得到提升，如本港創科企業就可汲取深圳創科企業發展經驗、聯手合作，建造業亦可與區內廣東各市攜手發展。此外，作為對外開放的門戶和「一帶一路」起點區域，粵港澳大灣區還坐擁開拓海外市場的絕佳優勢，本港工商界大可與灣區一起「拼船出海」，利用國家對外開放的機遇，進一步獲得更為廣闊的國際市場。

　　總之，擁有國家和港府支持作保駕護航的大灣區前景不可限量、商機無限，港商們要早着先鞭、及時進軍灣區市場，莫要錯失發展良機！