特朗普 

　　据外媒报道，12月3日，美国总统唐纳德·特朗普深夜在推特上表示，“中国已经同意降低和取消对美国进口汽车征收的关税，目前中国对美国汽车征收的进口关税为40%。”我国尚未就汽车关税发布类似声明，国家商务部、外交部以及财政部均未立即回应置评请求。　　

 

　　此前，中美两国元首在布宜诺斯艾利斯举行的20国峰会上会晤，双方就经贸问题进行了讨论并达成了共识，停止加征新的关税。此外，美国推迟向价值2000亿美元的中国商品加征15%的关税(从10%提高到25%)。

　　今年七月份，我国将非美国进口汽车的关税从25%下降至15%，但几天之内，为回应美国对我国进口汽车征收的新关税，我国又将美国进口汽车关税提高到40%。

　　如果没有贸易争端，我国对美国进口汽车征收的关税将是15%，因此国家呼吁通过谈判解决关税问题。据一位不愿具名的知情人士透露，在习近平主席于阿根廷会见特朗普总统之前，我国相关官员讨论了降低美国进口汽车关税的可能性，但目前尚不清楚关税削减的具体规模和时间。

　　在習特會前，美方正研究所有可用工具，以上調中國輸美汽車關稅，與中國看齊。美方指中國目前對美國汽車徵收40%關稅，相較中國對其他國家汽車進口15%的稅率，高出兩倍多。而美國對中國製汽車關稅現為27.5%。　　

　　中美元首於周六(12月1日)在阿根廷會談後，宣布暫緩加徵新關稅，爭取在90日內達成貿易協議。特朗普同意美國明年元旦起，美國對中國2,000億美元商品的關稅維持在10%，不會按原計劃提高至25%;中國則承諾購買更多美國農產品等。中美並將就強制技術轉讓等結構性問題談判，白宮稱，若90日內無法達成共識，美方將對華追加關稅。

　　2017年中国汽车进口额为510亿美元，其中135亿美元来自北美，此外还包括非美国制造商(如宝马)生产的车型。根据中国乘用车协会的数据，去年中国从美国进口的汽车达280,208辆，占进口汽车总量的10%。

　　而美国2017年向中国出口的轿车和轻型卡车价值约95亿美元，但自今年夏天中国对美国征收报复性关税以来，美国出口到中国的轿车和轻型卡车的数量大幅下降，这使得欧洲和日本的出口商相较于美国来说优势更为明显。