連接港島東西的快速通道──中環灣仔繞道昨日正式通車，許多的士與私家車搶先使用繞道來往中環與北角，不少司機都反映繞道確有助緩解港島交通堵塞的問題，大大縮減行車時間。

　　繞道開通後，駕車經繞道來往中環及北角東區走廊的時間大大縮短至只需約5分鐘；而且，繞道同時提供4條連接路，接通了灣仔北和天后一帶的道路網絡，大大便利市民來往港島北岸各區。可以說，這項基建對於港島乃至整個香港交通設施的完善都是一項創舉。

　　以創新思路應對質疑

　　然而，今日我們所見中環灣仔繞道的開通其實得來不易，由提出計劃興建到真正落成使用足足橫跨30年，中間更經歷了司法覆核、反填海、撥款種種阻礙與拖延，令施工延後近10年，建造成本因此而大幅增加，傷財傷時又傷民。基建是經濟發展的基礎，亦是提升城市競爭力和改善市民生活必須做好的工作，特別是本港這樣地少人多的國際性大都市，公共交通基建的完善尤其重要。可是，近年來，泛政治化氛圍卻讓香港基建的開拓變得越來越難、越來越慢，無論是中環灣仔繞道，還是廣深港高鐵香港段、港珠澳大橋，哪項不是耗時多年，面臨種種反對與唱衰聲？可是開通啟用後的實際效益卻證明，這些大型基建對交通，乃至整體經濟發展與城市形象都是有利的加分項，也讓諸如「大白象工程」之類的批評不攻自破。特首林鄭月娥在前日繞道開通儀式上就曾感慨：今天在香港拓展基建並非易事，但為了香港的長遠利益，政府必須迎難而上，亦須換位思考，嘗試了解反對者的理由，思考化解方法。林鄭道出了政府在大型基建上應有的堅定立場，那就是儘管會面臨許多阻礙與質疑，仍要大膽開拓；同時，亦要善於傾聽質疑聲音，找到創新思路解決完善。不僅港府，市民亦必須認識到大型基建的重要性，在看待新的基建工程時應更理性。

　　傑出基建是城市的名片

　　不斷完善開拓香港基建網絡很重要，如何讓基建與時俱進、加入創意創新元素亦很重要。一項大型基建就是一張城市的名片，建造獨特成功者更會吸引遊客前來觀光，如香港國際機場、港珠澳大橋、高鐵西九龍站就是成功的先例。今次中環灣仔繞道亦有不少讓人眼前一亮的酷炫技術與建築特點，隧道內安裝的共8組空氣淨化系統，每小時可處理540萬立方米的汽車廢氣，可以有效改善隧道內的空氣質素，而且，這個淨化系統是目前全球規模最大；而為淨化系統分別建造的3處通風大樓亦是風格各異，其中位於銅鑼灣避風塘的通風大樓「搖曳風帆」，更因其獨特的設計感而頗受好評，照片被市民和多家本地及外媒瘋狂轉載。可見，技術的創新和設計創意在建造一項基建時同樣重要，港府在今後的工程項目中亦要繼續善於引入新技術和新創意。

　　多項大型基建的逐一落成是香港不斷發展及改善城市生活運營質素的前提保證，港府要繼續以創新創意思維開拓基建，完善設施。趙燕玲