【香港商報網訊】「70年櫛風沐雨，70年滄桑巨變。銅仁將秉持『綠水青山就是金山銀山』的理念，堅持生態優先、綠色發展，走生態產業化、產業生態化的綠色發展之路。同時，將弘揚新時代貴州精神，創建綠色發展先行示範區，打造綠色發展高地、內陸開放要地、文化旅遊勝地、安居樂業福地、風清氣正凈地，譜寫百姓富生態美多彩貴州新未來銅仁篇章。」8月26日，貴州省銅仁市長陳少榮說。

 

 

 

　　銅仁是貴州脫貧攻堅的主戰場，也是武陵山集中連片特困地區脫貧攻堅的決戰區，打贏脫貧攻堅戰，銅仁沒有退路。陳少榮說，面對嚴峻形勢，我們堅持精準扶貧精準脫貧基本方略，把脫貧攻堅作為頭等大事和第一民生工程，緊扣「一達標兩不愁三保障」要求，用好「五步工作法」和「76554」工作方法，採取超常規舉措全力打好「四場硬仗」，集中火力向脫貧攻堅發起總攻，解決困擾銅仁千百年的絕對貧困問題。2018年，全市完成地區生產總值1066.52億元、是1949年的1316倍；人均GDP33720元、是1949年的688倍；地方財政收入是1949年的2124倍；城鎮、農村居民人均可支配收入分別是1978年的87倍和65倍；農業總產值是1949年的2380倍；工業總產值是1949年的9309倍；社會消費品零售總額是1949年的8192倍。銅仁真正實現了從一窮二白、溫飽不足到即將奪取脫貧攻堅全面勝利、與全國全省同步全面建成小康社會的歷史性跨越，「黔東門戶」正在綠色發展的軌道上闊步前行。

 

 

　　以前，銅仁「地無三尺平」，行路難是銅仁人民的「切身之痛」。我們堅持交通優先發展，實施交通建設大會戰，打造武陵山區域性交通樞紐，銅仁從「邊緣」變成「前沿」。公路里程從1949年的266.5公里增加到2018年的3.8萬公里，其中高速公路通車裡程655公里，實現縣縣通高速並覆蓋所有3A級景區。2015年滬昆高鐵銅仁南站建成通車，標誌着銅仁正式邁入高鐵時代，2018年銅玉城際高速鐵路建成通車，銅仁主城區實現高鐵通達。同時，大龍保稅物流中心成功申建，大龍保稅倉、黔東無水港建成運營，實現黔東「海鐵聯運」。大交通縮短銅仁時空，實現了歷史性突破、根本性改變、跨越式發展，對外開放通道越拓越寬，銅仁營商環境連續兩年位居全省第一，被評為「中國（區域）最具投資營商價值城市」，成為貴州向東開放的前沿陣地。

 

 

　　建國之初，銅仁經濟結構嚴重畸形，農業絕對主導，工業、服務業幾乎空白。我們堅持一邊改造提升傳統產業，一邊培育壯大新興產業，推動實體經濟轉型升級和高質量發展，三次產業比由1949年的85.7:5.9:8.4調整為2018年22.7:28.3:49。我們注重發揮銅仁農業基礎性優勢，打造山地特色高效農業，今天的銅仁「菜籃子」豐富、「米袋子」充實、「果盤子」多彩，「梵凈山珍·健康養生」綠色優質農產品「泉涌」發展。同時，我們把大數據作為銅仁後發趕超的戰略引擎，堅持融合創新，探索出一條應用驅動的大數據發展新路，大數據主營業務收入年均增長超過80%。

 

 

　　生態是銅仁最靚麗的名片和最大的後發優勢，我們大力推進全域綠化「六綠」攻堅行動，植綠233萬畝、石漠化綜合治理800平方公里，森林覆蓋率65.19%，排名全省第二，江口成為全省首個、全國第三個碳匯城市，碧江區入圍全國綠色發展百強縣。依託良好生態，大力發展以康養為主的文化旅遊業和大健康醫藥產業，規劃建設以梵凈山區域為重點的大健康養生產業園區。實施「一帶雙核」戰略，巧妙融合自然風光與文化、民族、紅色等元素，注重保護山水文脈，打造鄉愁故園，推進旅遊持續井噴，建成國家5A級景區1個、4A級景區11個，梵凈山成功列入世界自然遺產和國家5A級景區，銅仁日漸成為令人心馳神往的「全國最佳旅遊目的地」。

 

 

　　我們圍繞「武陵之都·仁義之城」的城市定位，堅持產城互動、景城融合、教城一體、同城聯動發展模式，建設山水園林城市。黨的十八大以來，全市城鎮建成區面積從105平方公里提高到157.5平方公里，城鎮人口從87.5萬人增加到187.07萬人，城鎮化率從32%提高到49.34%。我們堅持教育優先發展，斥資百億元規劃建設川硐教育園區，在全省率先實施山村幼兒園建設計劃，成功入選中國全面小康「十大民生決策」，銅仁成為國家級學前教育改革與發展實驗區。我們深化醫療體制改革，創新建立30分鐘醫療服務網絡，組建醫共體18個，建成二級以上公立醫院19家，鄉鎮衛生院和村級衛生室實現全覆蓋，群眾真正在家門口就能看病就醫。60多萬群眾「出棚進樓」，140多萬農村群眾通過危房改造住上了安全房，群眾獲得感幸福感安全感明顯增強。（黃慶松）