12月29日上午，「中國重汽 邁向一流」中國重汽集團年產銷商用車突破50萬輛發佈儀式在濟南舉行。隨着一輛豪沃TH7車輛緩緩駛下生產線，中國重汽成功突破年產銷50萬輛商用車大關，創造歷史最高紀錄，標誌着中國重汽改革發展取得重大階段性成果，成功邁向中國商用車行業一流水平。

 

 

    今年以來，面對新冠肺炎疫情導致的全球經濟增長放緩、國內經濟下行壓力加大等複雜局面，中國重汽通過技術創新，持續增強企業核心競爭力，企業各方面經營數據不斷刷新歷史紀錄，均創歷史新高。

 

    11月19日，中國重汽智能網聯（新能源）項目正式投產，創造了「當年開工、當年建設、當年投產」的「重汽速度」，未來，項目將利用新能源、無人駕駛、人工智能等技術，將單一、傳統的整車產品升級為新能源、智能網聯綠色產品，將中國重汽打造成為國際一流整車品牌。

 

    2020年，中國重汽集團實現收入同比增長48.4%，利潤同比增長65.5%。商用車產銷突破50萬輛，同比增長68.8%，其中，重卡突破30萬輛，同比增長67.4%；工業增加值同比增長51.4%，上繳稅金同比增長41.5%。

 

    自2018年9月1日山東重工對中國重汽實施戰略重組，中國重汽心無旁騖攻主業，先後完成了以房地產、物業、醫院、幼兒園為代表的十幾家非主營業務企業的有序退出，剝離與商用車產業相關度不高的經營業務，精幹主業，為實現商用車主業的高質量高速發展奠定基礎。

 

    通過深化幹部人事制度改革，中國重汽領導幹部數量減少349人，降幅達到21.85%，「80後」幹部佔比從27.30%提升至56.5%，領導幹部年齡平均下降4.79歲，一大批想幹事、能幹事的年輕幹部通過公開競聘迅速走上領導崗位； 2020年持續引進2000名高校畢業生，為企業持續高速發展奠定人才基礎；通過薪酬體制改革，員工收入較2018年增長62%；全面導入先進的企業文化理念，讓全體員工價值觀高度統一，同心同向，以「不爭第一 就是在混」的激情、「一天當兩天半用」的效率，朝着共同的戰略願景跨步前進。

 

    中國重汽堅持「客戶滿意是我們的宗旨」的核心價值觀，持續深化營銷系統改革，市場響應能力、營銷模式發生了巨大的變化和提高，運營能力得到大幅提升；向產品質量亮劍，借鑒濰柴WOS管理經驗，推廣落地HOS精益管理，中國重汽的產品質量有了質的飛躍，得到了用戶的一致認可；通過合網強渠，中國重汽不斷優化提升服務網絡，並推出重卡整車具有極強競爭力的親人服務政策，為用戶購車、用車提供了最可靠的保障。通過聚焦細分市場，重點發力，中國重汽牽引車銷量同比增長136%，攪拌車銷量同比增長128.1%，天然氣車銷量同比增長41.5%，國內高端重卡領跑者——汕德卡更是實現了產銷同比增長706.9%的歷史性飛躍。

 

    為儘快實現技術引領，掌控高端商用車核心競爭力，中國重汽不斷強化自主正向研發能力建設，以市場為導向倒逼產品創新研發，讓產品研發與市場需求同步，不斷加快新產品上場速度，推出客戶真正需求的產品，僅牽引車一項就細分出8大行業、23個場景，基本實現了商用車的「私人定製」。

 

    同時，中國重汽持續加大研發投入，為技術創新提供堅實保障，2020年，中國重汽累計投入研發經費超過30億元，明年將達到50億元，並明確未來5年仍將不斷增加。

 

    2020年，中國重汽科技創新結出累累碩果。1月17日，中國重汽25台無人駕駛電動集卡在天津港成功進行全球首次整船作業，為世界自動化集裝箱碼頭建設提供了「中國方案」，貢獻出「中國智慧」。

 

    9月16日，新一代黃河重卡高端物流牽引車隆重上市，產品各項性能全面實現國內引領，達到國際一流水平，0.4以下的風阻係數在全球量產重卡中達到最低。

 

    11月30日，在經過不斷提升優化後，汕德卡月產銷突破10000輛，創造了8個月產銷量翻番的新紀錄，中國高端重卡領跑者持續領跑行業。

 

    同時，豪沃TX、TH7產品經過全新技術研發升級相繼上市，回應了市場和用戶的真實訴求，引領了商用車行業需求側改革的新風潮。（劉佳）