7月21日，碳酸鋰期貨上午9時在廣期所正式掛牌交易，首批交易合約共有7個 。不過，上市首日就出現多合約跌停。截至當日收盤，主力合約LC2401報21.51萬元/噸，跌12.56%，其餘6個合約全部跌停。

　上市首日全線大跌出乎市場預料，不少業內人士形容「太慘烈」「多頭毫無抵抗之力」。

　碳酸鋰是鋰行業中具有重要地位的鋰鹽產品，下游應用廣泛。作為鋰電產業核心原材料，碳酸鋰主要運用於新能源汽車和儲能等領域。同時，在工業領域，碳酸鋰可作為陶瓷、玻璃、電解鋁、製冷劑、光通訊、稀土電解的添加劑等。此外，碳酸鋰還應用於醫藥等其他領域。目前，在碳酸鋰下游應用中，鋰電池正極材料佔據主導地位，其中，新能源汽車動力電池在碳酸鋰下游消費佔比達60%，因此碳酸鋰也被稱為「白色石油」。

　我國是全球最大的碳酸鋰生產國和消費國，2022年產量和表觀消費量在全球佔比分別為63%和81%。以2022年均價48.24萬元/噸計，我國碳酸鋰消費市場規模約2436億元。

　國信期貨表示，碳酸鋰市場空頭情緒的主要底氣在於下半年國際宏觀經濟前景的不確定性以及鋰電池新能源行業的供應過剩憂慮。

　中信建投指出，從長線來看，24.6萬元/噸的價格放在2024年1月份依然是偏高的，做空策略在賠率和勝率方面依然佔據優勢地位，因此仍建議以做空策略為主。

　據悉，碳酸鋰期權合約自7月24日上市，首批上市交易合約為7個期貨合約標的的期權合約。（深圳商報記者 鄒曉）