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華山山頂物資是一種壟斷性暴利

2015-05-05
来源:南方都市报

  作者:劉遠舉

  華山山頂一家普通賓館,姜汁湯要46元,虎皮尖椒要58元,連最便宜的米飯,一碗也要賣15塊。這個菜單被人發上網后,立即引起了熱議。有網友認為,15塊錢可以在超市買七八斤大米了,這簡直是暴利。

  不過也有網友表示理解:華山山頂物資都是人挑上去的,那些挑夫背著上百斤重物上山,很不容易,看那些挑夫的工作圖片,就令人覺得心酸,貴點可以理解,再說商家明碼實價,沒有欺詐行為,沒有強買強賣,定什么價格是市場行為,旁人無可非議。

  華山旅游集團有限公司的回應進一步響應了網友的這些說法。回應的第一個要點是:地理因素和自然條件限制,山上成本高。該回應稱,該事件發生的賓館位于華山東峰,水與食材都得靠人工背負上山,為防止垃圾污染,所有生活垃圾還需人工運輸下山,運輸成本高。另外,華山主峰區內所有賓館飯店24小時經營,節假日不休,員工需常年住在山上,這都造成需要員工多且工資高。運輸成本與員工成本共同推高了山上物價。回應的第二個要點是:明碼標價,自愿交易。回應稱,華山景區所有經營點的餐飲及商品標價,均統一按照物價部門規定程序,在自主定價的基礎上嚴格執行商品最高限價備案,實行明碼標價、自愿消費原則,游客也可自行攜帶食品上山,不存在消費欺詐和強制消費等違規問題。

  網友的辯護與華山旅游集團的回應,并非完全沒有道理,但卻是不全面與偏頗的。

  華山上的物資,的確很大程度依靠挑夫,不過,挑夫勞動所得并不是很高。華山挑夫從北峰挑運貨物至五云峰,每趟百斤左右,一趟100元。每天上午一趟,下午一趟,共可以獲得報酬200元。這樣算下來,一斤材料上山,一斤垃圾下山,來往運輸成本不過2元。

  回應中提到的24小時營業、節假日不休,乃是餐飲賓館業的常態,并不是增加成本的理由。至于員工需要長年累月住在山上,工資稍高一些,也不會高得太多。畢竟,富士康員工常年加班,三點一線,住在園區,富士康的產品仍然有成本競爭力,也沒見得做出天價的手機。綜上所述,景區成本高一些可以理解,但遠未到15元一碗飯的程度,高昂價格背后的確存在暴利。

  那么,成本不高,用市場自主定價、明碼標價、自愿消費來辯護成立嗎?所謂市場自主定價,是在市場的條件下自主定價,而市場的含義一是指消費者自由選擇,二是指供應端的競爭。

  從消費者的自由選擇來看,雖然消費者可以自行攜帶食品上山,但信息卻并不是透明的,消費者在山下不知道價格,待到上了山,肚子餓了,不得不吃飯的時候,翻開菜單,再高的價格也只有承受了。所以,一定程度上,這等于是翻開菜單不能走,并不見得是自愿交易。華山旅游集團以明碼標價、自愿消費來辯護,與其說是一種辯護,不如說是一種更接近真相的自黑。所以,景區需要做好信息的溝通,山上的菜單,應該讓游客還沒有上山的時候就看到,讓他們在山下就選擇是隨身帶干糧還是在山上吃昂貴的飯菜,只有這樣才能叫做自主選擇。

  從供應端來看,由于地理因素和自然條件限制,不管是出于環保因素,還是景區內的自然條件與場地的限制,景區內的餐飲與賓館乃至其他的很多行業,都不可能是進入自由、充分發展的,某種程度上具有一定的壟斷性,所以,景區內的市場很難說是一個自由的市場。

  一個壟斷行業是由不同的人構成的,在這些人中,真正能獲取壟斷收益的,是具有壟斷權力的人。正如出租車司機雖然非常辛苦,但報酬并不高。華山的挑夫也是如此,這個行業是進出自由的,充分競爭的,挑夫的報酬是真正的市場定價,加之他們的勞動是低門檻的、低技能的,所以報酬不會很高,從某種意義上講,這也是合理的。

  順著挑夫的市場定價思路,不難發現更深層次的東西。景區內的壟斷性決定了景區內的商家是需要獲取經營權的,這種經營權有明面與桌底的價格,很多時候,這才是景區內經營的最大成本。就如機場價格昂貴,但豐厚的利潤顯然是更有談判能力的業主即機場方賺去了,商家只分得少許。那么,出售這個監管權的,在一定程度上就需要為價格負責。華山旅游集團站出來回應、辯護,也表明了它需要為景區內的價格負責。

  一方面,現代意義上的景區絕非古人登高望遠的古樸山川,一個成熟的景區意味著投入資本建設各種基礎設施、輔助設施:交通、水電、酒店、飯店、管理人員、保潔人員、游樂設施、安全設施甚至W i-Fi。這些投入都必然要求回報。也正是因為如此,古人游遍大好河山無需門票,而今天游遍廬山卻需要花1700元。從這個角度來看,經營景區獲取利潤是合理的。但是,景區是國家的景區,景區內的價格從邏輯上講應該有公共性與公益性,即便盈利,也需要按一定原則來定價,不可任性地獲取壟斷收益。

 

[责任编辑:罗强]
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