鳳凰財經訊 發改委助力穩增長再發力。據發改委網站消息，發改委今日批復成渝城際鐵路、福建海峽西岸城際鐵路、皖江城際鐵路、寧夏沿黃經濟區城際鐵路、調整浙江省溫州市域鐵路、調整廣州市軌道交通7號線一期工程規劃六項建設規劃，總投資約2532.7億元。

　　其中，皖江地區城際鐵路投資411.7億，寧夏自治區沿黃經濟區城際鐵路投資約81億，福建省海峽西岸城際鐵路總投資約1071億，成渝地區城際鐵路總投資約969億，調整浙江省溫州市域鐵路建設規劃投資約122.4億，調整廣州市軌道交通7號線一期工程投資89.63億。

　　9月發改委共批復鐵路公路基建項目總投資8872.54億元。

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　　發改委穩增長：9月批復基建投資超8800億

　　繼9月28日批復逾千億鐵路項目鐵路項目后，9月29日發改委再批復三個城市軌道交通項目。在經濟下行壓力加大的背景下，發改委投資穩增長發力，僅9月一個月已批復投資超8800億。

　　發改委網站消息，發改委9月29日批復北京、天津和深圳市三地城市軌道交通項目，投資分別為2122.8億、1794.33億、730.6億。

　　9月28日發改委批復武漢至十堰鐵路孝感至十堰段、徐州至淮安至鹽城鐵路、隆黃鐵路新建敘永至畢節段，三條鐵路投資分別為527.5億、428.25億和137.6億元。

　　據統計，加上29日，9月這一個月發改委共批復鐵路公路基建項目總投資8872.54億元。其中，鐵路項目8個，總投資3217.36億元；公路項目14個，總投資998.22億元。此外，9月以來，發改委批復其他基建的項目3個，合計投資近4648億元。

　　實際上，自今年5月起，國家發改委便密集批復鐵路項目。今年5月和6月，國家發改委先后批準了通遼至京沈高鐵新民北站鐵路、赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路、徐州至淮安至鹽城鐵路3個項目的建議書，以及濟南至青島高鐵、合浦至湛江鐵路、商丘至合肥至杭州鐵路的可行性研究報告。

　　除了鐵路項目，城市軌道交通項目也屢屢獲批。據國家發改委公開資料顯示，濟南、南寧、成都、呼和浩特、南昌、南京、長春、武漢8個城市的軌道交通近期都有建設或調整規劃，涉及總投資高達4883.18億元。

　　在中國各項經濟數據都有不同程度回落的背景下，鐵路公路等基礎設施建設已成為目前我國經濟穩增長的重要抓手。從8月的宏觀數據看，基建投資是制造業、房地產、基礎設施三大投資領域中唯一貢獻率上升的領域。今年1—8月，基礎設施投資增長18.4%，對整體投資的貢獻率達27.7%，同期上升5.7%。

　　另一方面，隨著房地產投資、工業投資增速持續下滑，為托底經濟，相關的投資“組合拳”將不斷打出，發改委批復基建投資也將是穩增長的重要力量。有機構預計，第四季度還將有大量基建工程獲批。同時，未來十三五期間還將有可能保持這一增長勢頭。

　　國家發展改革委主任徐紹史日前曾表示，今年是“十二五”的收官之年，明年是“十三五”的開局之年，當前正處于承前啟后、攻堅克難的關鍵時期，經濟回穩動力和下行壓力仍在相持，新增長動力孕育和傳統增長動力減弱繼續并存，影響經濟平穩運行的不確定因素較多，發改委將切實把促投資穩增長各項政策措施抓實、抓好、抓出實效。