提到“英倫范兒”這個詞，您可能會想到狂熱的英超球迷、薩維爾街上的高級男裝、牛津街上的摩登女郎、蘇格蘭那悠揚悲壯的風笛，或者北部峰區深處古老莊園中的優雅貴族。英國人是禮貌嚴肅的，又是瘋狂叛逆的，這種矛盾在島國國民性格中倒是常見得很。
然而，在筆者看來，敏銳的政治大局觀和精明務實的商業精神，也是“英倫范兒”的重要組成部分。這一點在英國財政大臣喬治·奧斯本身上體現的恰到好處，這位來自牛津大學“布靈頓俱樂部”的高材生，有著英國人的精致有禮、桀驁不馴和機鋒淩厲，而這背後，他強烈的危機意識和務實精神也是分外分明，可感可見。
10月19日，習近平主席將訪問英國，這是近十年來中國國家主席首次對英國進行國事訪問。而在習總訪英之前，奧斯本先行來到中國，帶著濃濃的“英倫范兒”，為習總訪英鋪路。雖然最終成果頗豐，奧斯本此行在國內卻沒有獲得美譽，還被扣上了“奧斯本主義”的帽子。
“叛國者”奧斯本?
喬治·奧斯本到訪中國的行程幾乎與習近平主席訪美同步。在中國，奧斯本同中國國務院副總理馬凱共同主持了第七次中英財金對話，並達成53項成果。他到訪北京、上海、烏魯木齊和成都四市，雙方同意推進核能、高鐵等大項目合作，並就深化兩國金融合作、推動中歐投資協定談判等達成重要共識。然而，更加吸引媒體關注的是，在五天的行程中，奧斯本不斷熱情又高調地“示愛”中國，力挺中國經濟。
比如，9月22日，奧斯本在中國上海證交所發表演講時，共七次提到中英要“在一起”。這位比林志穎還大三歲，卻同樣容顏不老的70後明確提出“英國希望成為中國在西方的最佳夥伴”，在行程中多次呼籲中英要“再創一個黃金十年”。
針對外界擔憂的中國經濟下滑，奧斯本力挺中國經濟。他說：“即使中國經濟不再以兩位數的速度增長，未來5年的經濟增量至少仍相當於一個英國的規模。”中國是全球經濟這架“受傷的飛機”上一個重要的引擎。英國將繼續支持和鼓勵中國經濟改革，成為中國經濟轉型道路上的忠實夥伴。
而談到中國在南海的軍事建設、中國黑客攻擊或人民幣貶值等議題時，奧斯本的助手表示，任何會令北京方面感到不悅的話題都在私下轉達。
本來英國“任性”地成為亞投行創始會員國就已經讓美國大哥很不爽，這一番對中國的“甜蜜耳語”更是激怒了美國。加上英國首相卡梅倫自2012年以來一直拒絕會晤達賴喇嘛，以及他對香港“民主抗議者”的低調支持也激怒了一些本國人權組織。
其實，奧斯本全權主持對華經貿工作後，西方媒體心裏一直都“酸”得很，沒少數落奧斯本的“不合適”言行。歸結起來，無非是“人權問題”和“面子問題”。而“意識形態差異”這種冷戰時期的“古董級”問題也被搬出了台面。
BBC經濟事務編輯羅伯特佩斯頓批評奧斯本重經濟而忽略人權，指出奧斯本行至烏魯木齊是對“對人權活動人士的嘲笑”，但奧斯本此行卻一心只要為英國企業尋求在“一帶一路”基建開發上的商業機會。
其他媒體使用“下跪磕頭”來形容奧斯本的“親華”態度，並擔心英美之間的互信會因此再次大大受挫。而兩年前英國剛剛決定向中國開放敏感的核電領域時，英媒其實罵的更狠。
英國《衛報》擔心：“我們把核電站賣給中國，今後一旦發生事情，如我們說了不該說的話，中國人會不會拉閘?”BBC說，半個多世紀前，英國女王伊麗莎白二世親自主持啟動全世界首座商業化核電站卡德霍爾核電站，那是“帝國的榮耀”。可現在，被擠出核電技術前沿的大英帝國竟將關乎國家能源安全的核電站交給“一個共產主義政權”。重要基礎設施被外國控制已屬危險，“更不用說控制它的還是一個人權紀錄差、貪汙腐敗多、時常對英國發動網絡襲擊的共產主義集權國家”。更有英國網民在《每日郵報》的留言中指責奧斯本叛國：“我們該叫奧斯本中國北歐省主席”，還有人說“下一個被賣的是英國王室，真無恥!”
但英媒中也不是沒有其他聲音。《每日電訊報》援引英國基建專家特雷福爾的話說，民用核技術與核武技術間存在巨大鴻溝，我們又不是在和中國人分享科茨沃爾德地下掩體裏的核秘密，我們只是要確保英國躲過因缺電不得不全國關燈的風險。而《每日電訊報》正是奧斯本最開始“接觸社會”的地方。1993年，剛從牛津大學畢業的他“落榜”《泰晤士報》的培訓生項目，來到《每日電訊報》成為自由撰稿人。後來經他牛津哥兒們的介紹進入保守黨政策研究部門，靠著“筆杆子”成為該部門“老大”，從此平步青雲。
“愛國者”喬治
那么，難道這個典型的英國盎格魯薩克遜精英貴族真的在“叛國”嗎?這位英國一個世紀以來最年輕的財政大臣(2010年上任時奧斯本僅僅39歲)，這位競爭下屆英國首相寶座的有力人選真的會“胳膊肘往外拐”嗎?
當然不會。
英國外交素以務實著稱，在判斷中國崛起對英國是曆史機遇而非威脅的基礎上，英國人是在用外交上的靈活換取經濟上的實惠，鞏固自己的大國地位。正如英國著名智庫查塔姆研究所的Kerry Brown所說，今年春天加入亞投行成為創始會員國，標志著英國在對華政策上更具戰略上的清晰度(strategic clarity)，顯示出了“領導力”(leadership)，更凸顯了英國外交“實用主義”的風格。而主張頂住美國壓力，投入亞投行懷抱的“幕後人”就是奧斯本。除了這步妙棋，奧斯本此次到訪每一個中國城市可以說都是精心設計，步步好棋。我們一一來看。
在北京，第七次中英經濟財金對話是重頭戲。和曆次財金對話一樣，本次對話雙方開誠布公，碩果累累。雙方同意推進核能、高鐵等大項目合作，並在第三方市場開展國際產能合作。這標志雙方互信上升到更高層次。雙方就人民幣加入SDR貨幣籃子、對接“一帶一路”和英國“北方經濟增長區”計劃、深化兩國金融合作、推動中歐投資協定談判等達成重要共識。此外，中英雙方支持上海證券交易所和倫敦證券交易所就互聯互通問題開展可行性研究，即近期被熱議的“滬倫通”。
除了實質性共識的達成，這次對話也勾畫了奧斯本整個訪華行程的基本框架。先來京城，在紙面上達到政策上的對接;再到地方，具體地去探討每個項目如何實施。
此外，筆者認為，奧斯本對北京科技寺的訪問是別有深意。在當今中國，大眾創業，萬眾創新已經名符其實地成為時代主旋律。人才的跨界流動，自由人頭腦的自由聯合，帶動了跨界知識的“化學反應”，中國各產業的面貌被一再革新。而一個國家能否具備學習精神、挑戰精神和創新精神直接關乎它在當今信息時代的國運。奧斯本用“很酷”來形容當今中國人的這種精神面貌，實際上是對中國特色道路的認可和贊賞。同樣的話語，從英國這個老牌資本主義強國嘴裏說出來，那意義完全不同。當然，人家也時刻不忘做生意，奧斯本強調科技對經濟發展的關鍵推動作用，指出中英兩國在諸如科技創新、電子商務、教育等領域的技術交流和知識共享，希望英國能夠成為中國在西方的最佳夥伴。
在上海，奧斯本在上海證交所發表演講，呼籲英中攜手打造“黃金十年”，稱英國必須要成為中國“在西方最好的貿易夥伴”。這在中國金融工作“一線”的演講顯示出了他滿滿的誠意和務實精神。
倫敦市世界老牌金融中心，雙方在金融領域的合作有利於彌補中國在國際金融領域的短板。中國目前是制造業大國，倫敦是世界貨幣交易中心，而人民幣國際化進程正需要選擇適合的人民幣離岸中心。人民幣國際化，可以讓中國在未來國際金融格局中獲得更強的話語權。而正在醞釀中的“滬倫通”，從長遠來看，有利於中國股市的健康發展。此外，在北京討論過的，拓展人民幣與英鎊優惠彙兌機制，中方擴大英國RQFII額度，以及支持人民幣加入SDR貨幣籃子等議題也都更加落到實處。
9月22日，剛在上海演講完的奧斯本就馬不停蹄地去了一個“敏感”地區，中國新疆。這裏是西方“人權鬥士”極愛的“素材庫”。奧斯本成為首任訪問烏魯木齊的在任英國部長。而筆者認為，這種外交上的“逆風飛翔”集中體現了奧斯本高超的外交技巧，更體現了英國這個老牌強國的“老道”。
他這趟是來尋找將英國的資金和技術與中國的“一帶一路經濟”對接的可能。這其實是在表態，英國願意同中國在任何領域、任何地區開展合作，英國時刻關注著中國的發展和繁榮，並願意為此做出貢獻。而對於大赦國際對他在人權問題上的聲討和“要求”，全部做了“低調處理”，或幹脆直接不回應。
當然，在國際關系中，誠意的給予是以收獲誠意為目的的。奧斯本訪疆也是為了他自己在國內政壇雄心的實現。他想拿這份誠意告訴中國的“土豪投資者”：不要總是只盯著倫敦啊，我們家英格蘭北部的“北方經濟引擎”項目(northern powerhouse)也需要強勁資本的投入。
“北方經濟引擎”這個頗似中國“振興東北老工業基地”的計劃是奧斯本一手主持的項目。早在兩年前他第一次來中英財金對話時就簽下“8億英鎊的曼徹斯特空城計劃”大單。他這招既解凍了因2012年卡梅倫見達賴而“冰凍”的中英關系，又為雙方深入經貿合作做了鋪墊。
9月24日，奧斯本出席了在成都舉行的北方經濟增長區商業大會，並啟動《英國北部振興計劃投資提議書》，這將列出包括價值200億英鎊的投資機會。而志奮領獎學金項目將特別支持“北方經濟引擎”區域內的重要大學吸引中國學生。杜倫大學、蘭卡斯特大學、利茲大學、利物浦大學、曼徹斯特大學、紐卡斯爾大學、謝菲爾德大學和約克大學(“北方大學聯盟”)都已表示出濃厚興趣。
該計劃是奧斯本在2014年秋季聲明(Autumn Statement)中宣布的。該聲明的主要內容就是在未來數年中，英格蘭北部將被建設成經濟繁盛的地區，而曼徹斯特將是其中的核心城市。當時的秋季聲明還宣布了高速鐵路線第二期(High Speed 2)將經過曼徹斯特。高速鐵路是英國一條計劃中的高速鐵路路線，建成後將聯通海底隧道、倫敦、伯明翰，第二期建成後將以丫字型連接曼徹斯特、利茲等地，其後有可能再延長至蘇格蘭。設計時速達400公裏，預計2026年完成首段倫敦至伯明翰段，2033年全線完工。這對英國北部經濟複興和解決全國就業問題的意義不言而喻。
而英國在高鐵建設上對中國資本和技術持完全開放且十分歡迎的態度。奧斯本在新疆坐了從烏魯木齊到吐魯番的高鐵，在成都更是進入中車最新一代高鐵的控制室，對中國高鐵技術贊不絕口。對於中國來說，能得到英國這個“刁鑽”客戶的肯定，能把自己的產品通過英國的櫥窗向世界展示，這對提高中國企業信譽，對中國企業走出去，中國創新走出去更是意義非凡。同樣的商業邏輯，在中英核電領域合作方面也得到了充分體現。
筆者去過幾個英格蘭北部的主要城市，它們無一不透出濃濃的工業氣息。拿曼城來說，城市中紅磚鋼鐵等典型工業革命時期的城市元素隨處可見，城市的細節也絕不像倫敦那樣布置精巧。市內高聳入雲的希爾頓酒店大廈方頭方腦，與倫敦金融城的“小黃瓜”(或“子彈樓”)也完全不是一個風格，就連世界聞名的足球隊的頑強和粗獷球風也沿襲了這座城市的獨特氣質。行走在曼城，有時會有置身一個大工廠的錯覺，只不過這個工廠已經有日子沒開工了。
對於英國來說，與華合作有助於彌合南北發展差距，心懷著重振大英帝國工業革命時期輝煌的政治雄心，面對著國內經濟持續動力不足和就業壓力，以奧斯本為代表的英國政治精英可以說對和中國的合作寄予了厚望。
這么一看，奧斯本非但沒有叛國，而是用穩健而精明的外交策略實現了最大的“愛國”。西媒“端著架子”、“帶著醋味”的指責完全不能夠綁架英國政治精英。因為後者清楚地知道，維系大英帝國國運的國家氣質不是“打腫臉充胖子”，而是開誠務實的商業精神。
英國議會下院外交事務特別委員會主席克裏斯平布倫特(Crispin Blunt)表示，奧斯本較好地把握了平衡：“我不太確定我們有什么選擇。中國的相對重要性將變得越來越強，無論經濟上還是軍事上都是如此，我希望中國能夠負責地運用這種力量。所以，保持接觸才是英國政府應遵循的唯一明智的策略。”而前保守黨外交大臣馬爾科姆·裏夫金德爵士(Sir Malcolm Rifkind)表示，僅與其他民主國家保持經濟關系“在政治上是愚蠢的”。裏夫金德爵士認為，經濟關系可以是更廣泛進程的一部分，這一進程可通向政治關系和“共享的價值觀”。
奧斯本用核電和高鐵項目，以實際行動證明“西方可能沒有哪個國家在對待中國投資上比英國更加開放。”2014年英國吸引到的中國對外直接投資達118億美元，居歐洲翹楚，超過法國和德國獲得的中國投資總和。根據英國外交部提供的數據，最近5年，中國對英投資是以年均85%的速度增長，截至今年6月，中國對英實際投資總額121億美元。
現如今，在英格蘭北部約克的著名餐館貝蒂茶室裏，吃慣了辣口的武漢妹子，也能細細品味傳統英式餐點的精致。而在老特拉福德球場，來自中國的“紅魔”曼聯球迷大聲呼喊給主隊加油，因為他們和英國球迷有著同樣的狂熱。精明務實的“英倫范兒”，遇上大氣友好的“中國風”，長城和大本鍾的情緣正等待著兩國的人民和一代代政治經濟精英去書寫。 (作者：馮源)