【香港商报网讯】记者周伟立报道：就有传媒报道指，广深港高铁在内地段现时共有6个站，并非早前特区政府提及的4个站，并推算将来大部分班次均未能以48分钟直达广州。运输及房屋局昨日下午透过新闻处发表声明称，规划中的广深港高铁将由香港直达广东省4个短途站，包括深圳福田站、深圳北站、东莞虎门站、广州南站，港方无意改变规划，亦未有跟内地商讨增加其他车站。

　　按规划直达广东省内4个短途站

　　运房局在声明中表示，政府在2009年10月，即广深港高铁香港段方案获行政长官会同行政会议授权建造时，向立法会提交的参考资料摘要，已列明上述的短途站规划方案。运房局本月初向立法会铁路事宜小组委员会提交的文件，亦清楚表明「规划中高铁香港段将直达的广东省内4个短途站」。

　　本港方面一直按此规划作设计及与内地主管部门和营运单位商讨服务细节，并没有改变。香港到达广州及其他3个短途站的预计行车时间，亦按这规划方案而计算得出。目前我们并无计划修改这规划方案，亦未有跟内地商讨在上述4站以外增加其他短途车站。

　　至於报道提到广州至深圳段的光明城站和庆盛站，运房局指该2站由内地当局建造和营运，局方留意到内地和香港传媒过去数年已不时报道的建造进度和营运情况，认为有关该2站的状况早属公开信息，并指虽然广州至深圳段沿线有该2个车站，但不代表日后来往香港的高铁班次会在该2站停站。