8月正值颱風季節，根據氣象部門預測，廣州已全面進入汛期，廣州地鐵緊繃防台防汛安全弦，新增「關站線」，水位達線將關閉受影響車站，當外部道路大面積水淹，且積水漫進車站，導致有水流入軌行區等影響列車運行的情況，廣州地鐵將及時組織受影響線路部分區段乃至全線停運。

 

 

    為做好安全生產及汛期防範工作，廣州地鐵集團成立了安全保障專項工作實施小組，明確強降水等極端天氣下的停運措施，並組建1支運營應急救援總隊、4支線網專業應急救援隊伍、5支施工總承包單位成立的專職應急救援隊伍及130支兼職應急搶險隊伍，在多個關鍵車站和重點工地實行24小時值班制，竭力織密汛期「防御網」、守好地鐵「安全線」。

 

    據悉，結合廣州市發布的區域易澇點清單，廣州地鐵加緊加密對線網3500多個防洪關鍵部位、5座跨河橋樑的隱患排查，聯合設計單位深化對40個出入段線和正線洞口防洪能力的評估，並根據評估情況落實補強和加高工作。

 

 

    針對近期汛期降雨較為集中、排水防澇風險形勢嚴峻的特點，廣州地鐵明確停運啟動條件。對超過設計暴雨強度等極端情況下列車停運、乘客疏散、車站關閉等應急處置措施進行模擬復盤，根據出現極端條件的不同程度影響，制訂出入口關閉、車站關閉、區段停運、線路停運、線網停運等五種不同程度停運措施並明確相應的啟動條件。

 

    據記者了解，廣州地鐵在原有出入口防洪警戒線基礎上新增了「關站線」，當出現有出入口、安全疏散口水位達到「關站線」等影響車站運營的情況，廣州地鐵將及時組織關閉受影響車。

 

    另外，當外部道路大面積水淹，且積水漫進車站，導致有水流入軌行區等影響列車運行的情況，廣州地鐵將及時組織受影響線路部分區段乃至全線停運。

 

    廣州地鐵各車站均編制了《防汛/防風工作明白卡》《一頁紙預案》《防汛作戰一張圖》，其中，《防汛作戰一張圖》包括有車站三維結構圖、防洪應急物資分布、車站排水能力、周邊5公里河涌等信息，並要求現場全員熟悉掌握，落實責任，確保有序高效應對突發汛情。

 

    為做好緊急情況下乘客疏散指引，廣州地鐵在各車站的站廳、站台等醒目位置新增了《緊急疏散示意圖》。從示意圖上，可以清晰看到乘客目前所在位置、緊急疏散路線、工作人員位置及聯繫信息，以更好地指引乘客迅速撤離。

 

    廣州地鐵今年新增購了大功率液壓動力站、液壓潛水泵等防洪搶險設備。各車站也均已備好防洪沙包、吸水膨脹袋、防洪擋板等防汛物資，關鍵車站、車輛段還配備了水泵、消防水帶、電纜卷盤等搶險物資。

 

    廣州地鐵表示，自啟動防汛工作以來，通過增派工作人員在關鍵設備房和防洪重點區域進行24小時值守。在原有5支由施工總承包單位成立的專職應急救援隊伍、130支超2400人的兼職搶險隊伍的基礎上，組建1支運營應急救援總隊、4支線網專業應急救援隊伍，覆蓋工建、供電、機電、車輛、通號等專業，並在昌崗、車陂南、漢溪長隆、員村、西塱等多個防汛重點車站設置防汛集結點。

 

    與此同時，廣州地鐵將加大力度與應急、水務、氣象等部門建立良好的聯網機制，在地鐵遭受颱風、暴雨等重大災害影響時能及時得到有效支援。其中，通過與市氣象部門強化協作，廣州地鐵將及時獲取各個區域的適時降雨信息，及時預判相應區域內地鐵車站防洪風險，及早研判態勢，啟動預案。（記者 黃裕勇 通訊員 穗鐵宣）