12月31日，《浙江省快遞業促進條例》新聞發布會在杭州召開。這是今年的第102場發布會，也是最後一場。
浙江是全國快遞業大省，2021年快遞業務量超過230億件，佔全球快遞業務總量超12%、全國的21.5%，在長三角區域居於絕對的引領地位。同時，全年支撐全省實物商品網絡零售交易額超過2萬億元，拉動農產品銷售超1000億元，行業從業人員30餘萬人。
在這樣的背景下，浙江出台了全國首部以促進快遞業發展為主題的省級地方性法規——《浙江省快遞業促進條例》（以下簡稱《條例》），于明年3月起施行。
條例中所指的快遞經營活動，是依法取得快遞業務經營許可的企業，在承諾的時限內快速完成物品收寄、分揀、運輸、投遞等環節的寄遞活動。而外賣配送等點到點直接送達物品的活動，不適用該條例。
《條例》對末端服務設施、快遞專用電動三輪車通行保障、數位快遞和綠色快遞、快件投遞服務和消費者權益保護、從業人員權益保障等方面作出規範。其中，浙江是全國首個為快遞專用電動三輪車設置法律制度保障的省份。
電動三輪車是快遞行業的重要生產工具，快遞專用電動三輪車在非機動車道上的通行權，是解決快件投遞「最後一公里」民生難題最有效的舉措，也是立法急需解決的重點問題。
《條例》對快遞專用電動三輪車的生產企業、生產標準和登記要求作出規定，明確由列入國家公告管理的三輪摩托車生產企業根據公開的企業標準生產，由快遞經營企業向公安機關交通管理部門申請登記。
在保障消費者合法權益上，《條例》規定，若快件員無法聯繫收件人，需要至少發送兩次派件資訊，且間隔不得少於8小時；如果第二次發送派送資訊後24小時內收件人還未回復，快遞企業可根據寄件人要求對快件予以處理。
《條例》的制定，是推進和保障浙江省快遞業高品質、持續健康發展，實現從快遞大省到快遞強省跨越，推進浙江省快遞業治理體系和治理能力現代化的重要舉措，由此有效落實上位法規定，總結浙江在促進快遞發展上的創新舉措、成功經驗，充分發揮立法保障和推動作用。（記者 張夢琪）
