國內第一台擁有完整知識產權的雪蠟車，在1月4日的央視黃金欄目《焦點訪談》中進行了詳細報道。這台以「國內首創、世界領先、完全國產」為目標的冬奧會專用車輛研發團隊，涵蓋了山東省工業設計研究院、中國重汽集團、濰柴集團、泰山體育集團、海爾、海信等涉及車輛生產、工業設計、裝備、家電、家具等領域的10餘家山東頭部企業或單位，是山東省優秀裝備製造能力的集中展現，更是山東智造的「代表之作」。

    在2020年10月，山東成立了北京冬奧會雪蠟車聯合攻關項目指揮部，中國重汽集團、泰山體育集團、山東省工業設計研究院等主要研發承製單位擔任副總指揮。

    在山東省工信廳、省科技廳、省體育局的推動和調度下，中國重汽集團、泰山體育集團、山東省工業設計院等單位聯合攻關，在不到一年的時間裏完成了雪臘車研製，項目在開發設計過程中申報了66項專利。

    2021年10月27日，國產雪蠟車正式亮相併由山東省政府交付國家體育總局。在現場，國家體育總局冬運中心主任倪會忠與山東省體育產業集團董事長卞志良簽署《關於雪蠟車交付使用及冬奧會任務攻關合作協議》。

    《中國體育報》發布的報道表明，有國際一流的打蠟師就對本台雪蠟車評價很高，認為操作台工作起來整體很方便、科學，照明、吸風系統貼心便捷。在中央電視台的視頻報道中，中國越野滑雪運動員激動地表示「終於有雪蠟車了！」在工作使用時，展開狀態的雪蠟車有效使用面積可達到92.5平方米，而在行進過程中，雪蠟車廂體將收縮至35平方米。

    雪蠟車牽引車採用了中國重汽集團自主研發的新黃河重卡，採用油電混合動力，有材料稱，新黃河重卡整車經過多輪列車風阻和外流場優化設計，風阻系數Cd僅0.37，為全球最低，比行業主流產品降低30%。

    此外，該車搭載了濰柴集團生產的氫燃料電池動力系統。該動力系統配備360kW大功率電機，能確保低溫下冷啟動，動力非常強勁而全程零排放。濰柴動力的氫燃料電池發展之路起步於2016年戰略投資弗爾賽，加速於2018年整合加拿大巴拉德，落地於2020年兩萬台產能燃料電池工廠的投產，在一些關鍵技術指標上已經處於行業領先地位。

    國產雪蠟車尤為注重落實環保理念，採用光伏太陽能儲能發電，內裝使用環保材質，定製開發新風系統，PM2.5一次性過濾效率達到99%；注重人性化設計，專門配備了殘疾人升降梯，具備重物升降功能和應急逃生功能，並配有乾濕分離淋浴房等。

    這台雪蠟車首次形成了全部國產BOM參數和規格數據，可助力以後規模化生產或產品升級。

    經過多年的發展，山東省規模以上裝備產業規模目前居全國前列，並且裝備製造業產品結構相對均衡，既有重型裝備類產品又有消費裝備類產品，形成了既有骨骼又有肌肉的強勢產業。2021年1月至6月，山東裝備製造業營業收入、利潤總額同比增幅均接近30%，裝備製造業規模突破2萬億元，佔全省工業的四分之一。山東提出到2022年，要在高端裝備產業打造7個重點產業鏈，培育10家以上高端裝備「雁陣形」特色產業集群，增強產業集聚效應和省內供應能力。(記者 孫珂)