近日，在2022中國民用無人駕駛航空發展國際論壇上，中國民用航空局為深圳等第二批民用無人駕駛航空試驗區授牌。這是深圳繼國家通用航空產業綜合示範區、全國通用航空分類管理改革試點之後，在低空經濟產業領域榮獲的又一國家級試驗區稱號，對深圳搶抓低空經濟產業高速發展戰略機遇、推動低空經濟產業創新發展具有重要意義。

近年來，深圳持續出台相關政策規劃支持低空民用航空產業發展。《深圳市推進新型信息基礎設施建設行動計劃（2022-2025年）》和《深圳市綜合交通「十四五」規劃》中明確提出，建設低空民用無人機聯網系統、打造無人機城市低空物流運營中心和調度監管平台、構建城市低空物流網絡、推動無人機在智慧城市物流創新應用等目標任務。

據統計，2021年，深圳無人機年產值達到近600億元。擁有大疆創新、順豐科技等無人機企業1200餘家，分布於無人機研發、生產、製造、銷售各個環節。深圳的工業級無人機在全國市場佔比約60%，無人機出口量占全國出口總量90%以上，已形成較完整的產業生態鏈。

早前，深圳市政府與民航中南地區管理局簽署了《關於建立深圳通用航空發展協調工作機制備忘錄》。正式建立全國首個地方政府和民航部門間的通航協調機制，支持深圳地區無人機新興業態發展，積極推進深圳地區無人機飛行管理試點。

2022年上半年，順豐無人機在深物流配送飛行超2萬架次，飛行里程超16萬公里。美團無人機已開通11條城市場景常態化試運行航線，完成超7萬單真實訂單，配送飛行總時長超1萬小時，累計測試超40萬架次。

深圳市交通運輸局有關負責人表示，下一步，深圳將緊抓政策機遇，落實高標準推進市場准入放寬、高質量推動基礎設施發展，推動構建統一全空間無人系統重點任務，用足用好綜合改革試點優勢，積極推動制定包括無人機在內的低空經濟產業發展，助力深圳低空產業經濟騰飛。（深圳特區報首席記者 戴曉蓉 通訊員 李宇 葉振峰）