因應去年11月13日的荃灣線列車事故及同年12月5日的將軍澳線列車事故，港鐵公司去年12月23日委任專家小組，就其資產管理及維修保養制度進行全面檢討。政府亦於同日成立獨立監督小組，密切監督港鐵公司的檢討工作。政府今日（21日）分別收到港鐵公司的全面檢討報告，以及獨立監督小組的報告。

    運輸及物流局局長林世雄表示，港鐵公司必須以提供安全、可靠、高效的鐵路服務為首要任務。隨着鐵路網絡日益擴展及鐵路資產的長年使用，港鐵公司需要增加投放和加大力度，以確保維修保養工作安穩妥當。是次檢討正好為港鐵公司的資產管理及維修保養制度進行一次全面及深入的檢視，改進其維修管理系統架構、風險管理、資產登記以至公司文化等各方面，從而提升其維修保養質量，以持續為市民提供高質素的鐵路服務。

    獨立監督小組在過去半年與港鐵公司共舉行7次會議，密切監督其檢討工作的進度，並審視港鐵公司提交的文件，以確保檢討結果及跟進建議完備及透徹。

    獨立監督小組就港鐵公司的資產管理及維修保養制度兩大範疇共提出13項建議，包括將維修保養工作升級轉型至以科技主導、進一步加強識別及緩解罕見但會導致嚴重後果的風險、成立專責維修保養品質保證的團隊，以及投放更多資源進行資產保養及更新等，目標是從根本優化整套資產管理及維修保養制度，進一步提升港鐵服務的可靠性。

    獨立監督小組確認港鐵公司已在其全面檢討工作採納獨立監督小組的檢視結果及建議。

    林世雄說：「政府會密切監察和確保港鐵公司全面落實檢討報告中羅列的一系列跟進措施，並會持續監察及檢討其成效，以確保港鐵公司的資產管理及維修保養工作與時並進，繼續為香港市民提供安全可靠的鐵路服務。」

    他感謝獨立監督小組主席韋志成，以及3位成員——詹永年、李鏡權博士和機電工程署署長彭耀雄的努力，密切監督港鐵公司全面完備地在6個月內完成檢討工作，並就鐵路安全規管工作向政府提出寶貴意見。

    頂圖：去年11月13日發生事故的荃灣線油麻地站。中通社資料圖