全國政協委員、香港環保從業員總會主席 林曉輝

　基礎設施建設作為國家經濟發展的重要支柱，扮演着不可或缺的角色。深中通道的開通，成功讓深圳與中山的車程大幅減少至30分鐘，這一壯舉不僅將為中山等地帶來直接的經濟效益，更將有力推動大灣區經濟的一體化發展。

　以往，由於地理上的隔閡，粵東粵西兩地的經濟合作與交流受到一定的限制。如今，隨着深中通道的開通，兩地的物流、人流、信息流將更加便捷，這將極大地促進兩地的經濟交流與融合。中山將有機會更多地承接深圳的產業轉移，同時也為深圳提供更為廣闊的腹地和市場空間。

　深中通道的通車，對於中山的產業發展具有重要意義。中山作為珠三角地區的重要城市，一直以其獨特的產業結構和區位優勢，吸引着大量的投資和人才。深中通道的開通，將進一步強化中山的區位優勢，吸引更多的深圳乃至大灣區內的企業前來投資興業。這不僅將帶動中山本地產業的發展壯大，還將推動整個大灣區產業鏈的升級與優化。今後中山與深圳更有機會在形成更加互補的產業結構，實現共同發展。

　大灣區作為我國經濟最為發達、最具活力的地區之一，其經濟的同步發展發展對於整個國家的經濟發展具有重要意義。深中通道的開通，將進一步打破地域壁壘，促進大灣區內部各城市之間的經濟交流與合作。這將有助於實現大灣區內部資源的優化配置和高效利用，推動大灣區經濟的整體提升和協同發展。

　未來，相信在通道的具體實踐中，亦將有新的挑戰會出現，例如如何確保通道的暢通與安全、如何加強兩地之間的合作與協調等。這些都需要兩地政府在未來的工作中認真研究和解決。但無論如何，深中通道都是具有里程碑意義的基建設施，將為中山和大灣區的經濟發展帶來前所未有的機遇和動力。期待通車能夠徹底打通粵東粵西地區，成為打通大灣區「任督二脈」的關鍵一招，推動整個大灣區產業鏈的升級與優化；它還將為大灣區經濟的一體化發展提供有力支撐，推動大灣區經濟的整體提升和協同發展，譜寫大灣區經濟一體化發展的新篇章。