北京正進行全國兩會。國務院總理李強日前發表政府工作報告和公布的「十五五」規劃綱要草案，詳敍「十四五」圓滿收官，以及「十五五」時期在國家各個領域發展的擘畫。國務院副總理、中共中央港澳工作領導小組組長丁薛祥昨日亦出席港澳地區全國政協委員聯組會，就特區政府未來的工作規劃定下清晰的方向和目標。

  運輸及物流局局長陳美寶今日（7日）在社交平台表示，政府工作報告指出，我們要堅定不移貫徹「一國兩制」、「港人治港」、高度自治方針，落實「愛國者治港」原則，提升香港依法治理效能，促進香港經濟社會發展；支持香港更好融入和服務國家發展大局，發揮香港背靠祖國、聯通世界的獨特優勢和重要作用，促進香港長期繁榮穩定。

  陳美寶表示，非常感謝國家提到香港作為國際航運中心、國際航空樞紐的角色，局方上下正全力推進，確保工作與國家「十五五」規劃緊密銜接，在國家發展大局中找準定位，以香港所長服務國家所需；同時助力構建大宗商品交易生態圈和打造國際高端人才集聚高地；積極配合北部都會區建設、推動重點領域合作實現突破，促進港口、機場和軌道交通協同發展。

  她稱，支持鞏固國際航運中心地位方面，特區政府已加重力度推進物流業智慧化轉型，充分發揮香港「超級聯繫人」和「超級增值人」的角色，利用國際金融中心及國際航運中心雙中心優勢，並提供多項財政誘因及港口設施重新布局等，支持國際航運業綠色轉型，契合國際海運業的減碳趨勢。我們亦會提出海運服務業稅務優惠安排，當中包括為合資格大宗商品貿易商提供半稅優惠。

  陳美寶指出，香港作為世界一流的國際航空樞紐，隨着三跑道系統全面投入服務，香港國際機場亦持續提升硬件配套，提升運力，包括二號客運大樓離境設施、「航天走廊」自動駕駛運輸系統將於年內陸續啟用。同時，機管局積極為「機場城市」建設招商引資。憑藉香港航空人才實力，香港國際航空學院將開展不同範疇培訓課程，為香港航空業界「搶人才」。

  同時，機管局亦積極推動與大灣區機場協作，「經珠海飛」已服務超過10萬人次，而機管局與東莞合作的多式聯運模式，已有27間航空公司、140間物流公司參與。香港國際機場東莞空港中心第一期海空聯運碼頭已完工，餘下工程2026年內完成，目標在2027年上半年投入運作，推進重點領域合作實現突破。

  香港正積極推動「低空經濟」，配合新質生質力發展，現有超過20個項目逐步常規化，涵蓋巡檢、維修等多個領域。我們亦密切期待首條跨境無人機物流路線能盡快啟航。

  陳美寶強調，積極配合北都建設亦是特區政府重點工作之一。「十五五」規劃中提到會推進港深西部鐵路（洪水橋至前海）前期工作，路政署剛剛公布的《香港鐵路標準》，有助香港與內地共發展軌道交通。香港將於2027年為港深西部鐵路（洪水橋至前海）的香港段進行為詳細設計及建造工程招標，目標在2035年開通。而北環線主線和支線爭取2034年或之前同步開通。而接連北部都會區的北都公路，正全速進行勘查研究，目標於2027年為新田段進行招標，以期於2036年或以前完成。特區政府會繼續按照「基建先行、創造容量」的理念，全力在北都推動運輸基建項目，加強各新發展區之間以及與其他地區的連繫，並通過建設跨境基建助力香港更好融入國家發展大局。