中國自主車企龍頭奇瑞控股集團全球化戰略再迎里程碑。最新數據顯示，奇瑞3月單月出口汽車148,777輛，同比激增72%，刷新中國品牌單月出口歷史紀錄;一季度累計出口393,311輛，同比增長53.9%。

　自2023年蟬聯中國汽車出口冠軍以來，奇瑞已連續11個月單月出口突破10萬輛，持續領跑中國車企「出海」浪潮。

　作為最早布局全球化的中國車企，奇瑞自2001年首批轎車出口中東起步，歷經25年深耕，累計出口量已突破600萬輛，成為首個達此里程碑的中國品牌。

　目前市場格局顯示，中國每出口5輛汽車，便有1輛是奇瑞;而奇瑞每出口5輛新能源車，就有1輛銷往歐洲，市場份額舉足輕重。

iCAUR V27迪拜全球首發

　多品牌矩陣全球開花 高端新能源搶灘中東歐洲

　奇瑞正以多品牌、多品類戰略實現全球均衡布局。高端新能源品牌iCAUR(iCAR海外名)V27於迪拜全球首發，正式進軍全球高端新能源市場。

　捷途品牌同步多點突破：在波蘭華沙完成T2車型歐洲首站交付，啟動歐洲本土化運營;在馬來西亞上市捷途旅行者，夯實東南亞右舵市場;在巴西發布三款混動新車，深耕拉美市場。商用車領域亦提速，400台定製大巴發運沙特，適應中東極端環境。

 捷途正式啟動T2歐洲首站交付

　本土化淬鍊+綠色戰略 從「走上去」到「融進去」

　奇瑞出海核心競爭力在於深度本土化。集團堅持「四個開發」原則，針對不同區域定製產品：iCAUR V27為中東沙漠、歐洲環島、東南亞車流定製智駕系統;捷途T2在南美安第斯山完成極限測試;中東大巴專為高溫沙塵環境設計。

　高法規市場突破顯著：奇瑞已進入歐洲18國，Jaecoo品牌成英國十年增長最快品牌。今年前兩月，奇瑞在歐洲銷量39,135輛，同比暴增200%;新能源車出口11,484輛，增幅達250%。

　理念層面，奇瑞從「走出去」升級至「融進去」。繼西班牙工廠後，集團宣布在南非投資建廠，預計2027年投產，推進「當地造、當地享」。該企業踐行「In somewhere，For somewhere，Be somewhere」理念，率先實現產品碳足跡全覆蓋，JAECOO 7獲中國首張「中歐碳足跡數據互認」證書，並設定2037年運營碳中和、2047年全價值鏈碳中和目標。

　業內人士分析指出，奇瑞以技術為本、用戶為中心，通過產品本土化、製造本地化、理念當地化的「三化」戰略，構建起中國車企全球化新範式，為中國汽車工業邁向世界一流貢獻「奇瑞力量」。(記者 柏永)

　頂圖：奇瑞出口車輛即將登船出海