在全球供應鏈深度重構與可持續發展理念持續深化的背景下，上海交通大學深圳研究院管理學國際博士（ESG方向）「博識·前沿」系列學術沙龍第一期於近日舉行，以「全球供應鏈重塑與綠色供應鏈」為主題，匯聚學者教授、行業嘉賓，分享可持續發展與供應鏈綠色轉型洞察，為全球供應鏈發展貢獻綠色智慧。

　上海交通大學安泰經濟與管理學院教授、深圳行業研究院首席科學家、院長助理、管理學國際博士（ESG方向）學術主任蔣煒在主持沙龍時提到，深圳研究院計劃從6月至11月持續舉辦系列學術沙龍，與11月將於深圳舉辦APEC會議倡導的「建設亞太共同體，促進共同繁榮」主題相呼應。

　蔣煒還分享了研究團隊近期出版的《跨越撕裂》新書內容，通過跟蹤中國供應鏈過去幾十年的演進過程，從外資進入、到中國企業出海，再到今天面臨的綠色轉型、地緣政治等新挑戰，團隊發現，這個過程存在一種『撕裂—融合—縫合』的動態規律。本次沙龍以「全球供應鏈重塑與綠色供應鏈」為主題，旨在匯聚學術嘉賓與行業嘉賓的綠色洞見，幫助企業構建可持續供應鏈體系，為區域發展注入綠色動能。

　中歐國際工商學院京東運營及供應鏈管理學教席教授、中歐供應鏈創新研究院院長趙先德作《數碼化與商業模式創新驅動的供應鏈綠色低碳轉型》的主題分享。他通過分享三個案例，梳理數碼化背景下的供應鏈綠色低碳轉型方案。在介紹京東物流案例來分享數碼化與商業模式創新驅動的綠色物流實踐時，他指出，京東物流利用數碼化技術和自身場景（自營倉運配）優勢，建立行業首個精細到每一票貨的物流碳管理體系。在介紹超級運力等企業案例來分析數碼化與商業模式創新驅動的新能源重卡採納時，他提到，企業基於供應鏈整合與商業模式創新的思維，通過多方參與者的價值共創來改變用戶側的成本結構和收入來源，降低用戶感知的TCO（Total Cost of Ownership），從而促進新能源重卡的採納。在介紹中億豐羅普斯金的案例來梳理數碼化驅動的製造業節能降碳實踐時，他提到，企業利用數碼化技術將降碳與精益生產相結合，連接能源管理系統與生產管理系統，用能耗優化目標驅動更深度的精益生產，進一步連接綠電生產/調度相關的軟硬件，實現供能側和用能側的聯合優化，從而放大降碳的經濟效益。

　通威股份首席可持續發展官朱子涵作主題為《把握可持續趨勢，共建供應鏈協同新格局》的線上分享。他通過可持續發展的六大進階演進梳理產業趨勢：從被動應對演進為行業肌肉記憶；從全局可選演進為風險導向分級必選；從風險審視演進為主動價值創造；從單一環境議題演進為綜合系統考驗；從個體合規演進為產業鏈價值共創；從各類評級對標到回歸深度價值共治。

　他以通威為例，分享企業可持續發展的體系與路徑。他指出，通過構建「3S」（Strategy戰略，Stewardship管理，Solution行動）可持續發展管理體系，通威實現光伏產業鏈一體化。最後，他倡議道，供應鏈可持續發展（ESG）是時代發展的必然：回看全球所有重大可持續發展議題，路徑都很相似，從全球共性難題出發，形成全球共識，進入投資、金融評價體系，進而傳導至大企業、下沉至供應鏈，最後形成行業標準、企業實踐。他提到，2026年4月，國務院發布《關於產業鏈供應鏈安全的規定》，短期來看，可持續發展是投入，長期來看是投資，是產業長期方向與經營底層邏輯。

　據悉，上海交通大學深圳研究院將於2026年6月至11月舉辦「博識·前沿」管理學國際博士（ESG方向）系列學術沙龍，匯聚國內外知名學者與行業嘉賓，結合管理學國際博士（ESG方向）課程模塊，分別聚焦可持續供應鏈、人工智能、能源轉型、綠色金融、跨文化領導力、可持續城市發展等核心議題，積極響應將於2026年11月在深圳舉辦的APEC第三十三次領導人非正式會議所倡導的「建設亞太共同體，促進共同繁榮」方向，為大灣區企業應對變局、構建綠色競爭力注入新動能。