8月12日，武漢市召開「高質量推進城市更新」系列新聞發布會第二場，介紹全市正以「五改四好」行動盤活老舊廠房、低效園區海量存量資源，產業前置策劃成為更新硬性要求。今年上半年全市高技術製造業增加值占規上工業比重達 38.4%，歷史性超越汽車、鋼鐵等傳統產業。不同於內地傳統舊改，江岸、武漢經開區、東西湖、黃陂四區走出差異化產業更新路徑，為擅長科創孵化、跨境商貿、高端文旅、產業股權投資的香港企業開闢分層投資賽道。

　江岸區：主城科創優勢，將打造華中首個「傳感器大世界」

　作為武漢核心中心城區，江岸區解放大道沿線約50個更新項目全面啟動，布局中央創新區，構建「2+3+X」現代產業體系，重點打造水經濟與Token經濟策源地。記者探訪了解到，岱家山科創城是江岸區2004年就開始運營的國家級孵化器，目前已建成16萬平方米的全鏈條孵化載體，聚集了260多家創新企業，累計培育高新技術企業150餘家、省級專精特新企業15家，園區年營收超30億元。值得一提的是，園區從2016年起就聚焦傳感器、人工智能賽道，已孵化培育50多家數智傳感領域創新企業。未來，江岸區將借鑑北京「機械人大世界」、深圳「電子大世界」的經驗，打造華中首個「傳感器大世界」。

　武漢經開區：產城融合的「車谷樣本」

　作為「中國車谷」所在地，經開區正從增量擴張轉向存量優化。南太子湖超百萬平方米老舊廠房整體改造為武漢智能汽車軟件園，已集聚東軟集團、億咖通、芯擎科技等4000餘家汽車軟件上下游企業；東風本田第二工廠舊址變身武漢汽車大世界，成為集展示、銷售、體驗於一體的汽車消費新場景。後官湖畔9平方公里總部經濟區已吸引科大訊飛、中國城鄉等20餘家企業區域總部落戶。

　記者探訪了大軍山科技創新園，該園區緊鄰華中科技大學軍山校區，規劃約18萬平方米。園區聚焦新能源與智能網聯汽車、低空經濟、具身機械人等前沿方向，構建「研發—中試—檢測—產業化」全鏈條服務體系，涵蓋獨棟辦公、定製化廠房等多元空間，並配套無人機試飛場。通過引入未來技術創新研究院、長江車百鏈等平台，形成「孵化—投資—賦能—落地」產業閉環，打造綠色低碳的產城融合新地標。

　東西湖區：中國網谷加速崛起

　作為全市最年輕的國家級開發區，東西湖區構建了「北創南港、東擎西振」四大產城融合片區，以空間更新釋放產業用地563公頃。北部依託國家網安基地壯大網安信創、人工智能等新興產業；南部依託陸港型國家物流樞紐建設千億級「智創小鎮」；理想科學城園區已吸引20家數字經濟企業入駐。

　黃陂區：城鄉融合的「全域更新」

　作為武漢面積最大的新城區，黃陂區打破「城市更新只在城裏」的思維。一方面錨定後湖流域248平方公里，依託天河機場空鐵樞紐培育臨空物流、跨境商貿等高端業態；另一方面將更新觸角伸向北部鄉村，盤活閒置民房、校舍和古村落資源。全市首個HOD（健康導向開發）示範項目木蘭廣場，將105畝閒置醫院地塊改造為醫養結合的全齡便民綜合體。其在臨空經濟、文旅康養及鄉村振興等重點領域正加速釋放投資機遇。

　商界觀察：

　業內人士指出，香港擁有全球貿易渠道、成熟產業投資基金、高端文旅與康養運營經驗，武漢具備完善工業配套、海量科創人才、內陸交通樞紐優勢，城市更新盤活的產業成為漢港深度合作新載體。伴隨《武漢市城市更新條例》落地，片區打包開發、科創貼息、簡化審批等扶持政策持續加碼，四區覆蓋科創、汽車、跨境物流、文旅康養多元賽道，為港商布局中部實體產業提供低成本、差異化投資選擇。（記者 鄒慧 實習生 蔣昕汝）