在天門市多祥鎮，漢江臨港智慧物流通道工程施工現場機器轟鳴，各類工程車輛有序往返作業。這條道路全長3公里，路面寬度24米，工程已經進入收尾施工階段，計劃9月底建成通車。

    該通道是區域貨運網絡的重要組成部分，項目投用之後，疏港貨運通行能力將得到顯著提升，進一步補齊臨港片區物流路網短板。項目建設負責人表示，道路盡早貫通，能夠減少沿線企業貨運車輛繞行距離，持續打通疏港貨運的運輸通道。

    這項道路工程的推進，是天門市全域物流基礎設施加速成型的縮影。近年來，天門市委、市政府將交通物流基礎設施建設擺在優先發展位置，依託對外運輸大通道作為引領，以市域主幹路網作為骨架，農村公路作為底層脈絡，城鄉物流網點作為連接紐帶，持續打造高效暢通的現代交通物流體系，不斷強化物流基礎設施支撐，打通城鄉要素流通通道。

    沿江高鐵天門站選址臨近城區，距離市中心僅5.5公里；武渝高速天門東段、西段先後建成通車，市域大部分鄉鎮實現10分鐘駛入高速路網，深度融入武漢1小時通勤圈。G347皂市至楊秀段建成投用，G348窯台至絲網灣段、S213九真至彭市段等道路項目持續推進，同時持續深化「四好農村路」建設，天門市「八縱八橫兩環」內外聯通的路網架構持續優化完善。

    依託不斷成型的公路、鐵路路網，天門同步推進市、鄉、村三級物流配送網絡建設。當地建成1處市級寄遞公共配送中心，26個鄉鎮寄遞物流綜合服務站，以及543個村級寄遞物流綜合服務網點，實現行政村寄遞網點全覆蓋，鄉鎮快遞網點、農村電商服務均實現100%覆蓋。全域鋪開的城鄉配送網絡，為產業落地和本地農產品向外流通提供堅實支撐。

    路網條件改善、城鄉配送體系成型，持續壓低物流成本，提升快件流轉效率，這一變化在服裝電商產業領域體現尤為突出。作為中國服裝電商產業示範基地，天門市集聚各類市場主體7000余家，服裝電商經營主體超過1.3萬家。產業產值從2021年70億元增長至2025年700多億元，全年快遞業務量突破4.34億件。

    產業數據增長背後，是本地快件流轉效率的跨越式提升。在中國（天門）服裝電商城韻達分揀中心，自動化分揀設備持續運轉。相關負責人介紹，天門是江漢平原首個落地快遞全自動分揀體系的城市，快件日處理能力突破一百萬件，單件物流成本控制在1.4元至1.9元區間。

    天門同興服飾已經形成直播帶貨同步發貨的運營模式，倉庫貨品做到當日入庫、當日全部發出。韻達快遞天門分公司負責人曾威威介紹，針對本地服裝電商訂單集中、交付時效要求高的特點，企業今年新增兩處大型分揀場地，調配20余台貨運車輛保障商家發貨需求。目前韻達天門片區服裝電商日均出港快件達到45萬票，長期維持較高業務體量。

    物流體系建設同樣拓寬了本地農產品外銷渠道。多寶鎮銘禾農業出產的白蘿蔔，佔據北京新發地市場三成份額，企業還在越南設立海外倉，每年有超過一萬噸蔬菜銷往韓國、日本及東南亞各國。依託冷鏈設施與快遞網絡聯動，天門農產品走出江漢平原，逐步打開海外市場，實現從傳統零散售賣向跨境貿易轉變。

    在拖市鎮何場村，鴻遠馬鈴薯專業合作社理事長梁紅清切身感受到道路升級帶來的改變。過去大型車輛無法直達田間，收穫馬鈴薯需要依靠小型三輪車多次轉運。隨着農村公路持續提質，生鮮農產品外運速度大幅提升，合作社推行的馬鈴薯、大豆、娃娃菜一年三熟種植模式穩定落地，全鎮一年三熟種植面積超3萬畝。

    物流服務持續下沉至鄉村節點，也切實改善群眾日常生活。九真鎮一名在外務工人員談到，以往給家中老人郵寄物品，快件只能送到鄉鎮網點，取件往返耗費大量時間。快遞進村落地之後，快件直接送達村級站點，極大便利群眾生活。物流網絡延伸至鄉村「最後一公里」，為群眾日常生活帶來實實在在的便利。

    物流通暢帶動百業發展。路網不斷延伸，支撐服裝電商快速出貨、特色農產品遠銷海外、快遞服務直達鄉村。依靠交通物流賦能產業升級、依託路網建設改善民生的發展路徑愈發清晰。天門市以持續完善的現代物流體系作為重要支點，持續釋放發展動能，奮力開拓高質量發展新空間。（記者 張迪 通訊員 謝婉靜）