9月20日，易森動力「每一程·皆AI」發布會在北京海淀舉行。會上，上汽大通、卓馭科技、時代電服、易森動力正式達成四方戰略合作，共同推進 5 萬台搭載換電解決方案的無人物流車落地運營；同期，行業內首個城市運力雲端AI調度中樞「太初」對外發布。

   戰略合作方上汽大通汽車有限公司南京分公司黨委副書記燕劍、卓馭科技CEO沈劭劼、時代電服北方區總經理謝剛義、易森動力創始人兼CEO王軒出席發布會。

   當前，國家正大力推進「六張網」建設，物流網是其中重要一網。城市末端無人配送作為城市新型基礎設施的重要組成部分，正在成為降低全社會物流成本、提升城市運行效率的關鍵路徑。此次四方戰略合作，正是響應「六網協同」部署方向、以生態共建推進城市物流智慧化升級的具體實踐。

   海淀區委常委、常務副區長馬光耀出席並致辭，見證簽約。

   此次四方合作，是國內首次由「整車生產企業（上汽大通）、移動物理AI公司（卓馭科技）、標準化換電生態服務商（時代電服）、AI 驅動的全鏈路運營平台（易森動力）」四方共建，以萬台級車隊規模推進無人物流車落地。

   四方分工清晰：上汽大通提供適配城市物流場景的無人商用車產品；卓馭科技提供智慧駕駛技術；時代電服提供電池資產與換電方案；易森動力提供全鏈路運營能力。

   5萬台的體量，意味着換電方案將首次以萬台級車隊規模進入城市物流場景，車輛7×24小時連續運營成為可能，車隊運營效率隨之提升。對城配物流而言，換電不僅是補能方式的改變，更是運營效率的重構。

   同時，四方合作未來還將在兩個方向上繼續深入：一是共同探索全無人大容量電池換電車型的研發和技術攻關，從「適配現有車型」走向「定義下一代車型」；二是共同探索出海協同的新模式，為城市末端無人配送「技術＋運營＋生態」能力的出海提供樣本。

   成立不足一年，易森動力已完成商業化運營布局：運營車輛超過50台，意向訂單總量超過8000台，業務覆蓋華北、華東9座城市，客戶涵蓋河北快運集團等計劃型物流頭部客戶。

   此次四方合作，標誌着易森動力的生態版圖進一步擴容。從電池補能到整車製造，從智駕技術到換電網絡，易森動力正在以「全鏈路運營平台」為核心，聚合產業鏈上最優秀的合作夥伴，共同推進城市末端無人配送的規模化落地。

   王軒在簽約儀式上表示：「易森動力不是在售賣硬體，而是在建設一張城市級無人運力網絡。這張網絡必須以國家生態共建為底座，需要產業鏈上最優秀的夥伴一起共建。」