【香港商報网訊】記者周偉立報道：高鐵「動感號」列車上周二晚完成試運行返回石崗車廠時，尾卡右邊4個車輪「出軌」，港鐵隨後暫停試運行。港鐵公司主席馬時亨(圖)昨日出席新城節目後表示，會盡快向特區政府提交調查報告，並期望能夠盡快恢復試運。

　　出軌事故保持與政府溝通

　　馬時亨昨日回應「出軌」事故時表示，據了解很快會有初步結論與跟進行動，深入調查則須較長時間。他稱，港鐵一直有和特區政府溝通，至於何時再試運，要待特區政府滿意提交的報告後再作決定。當日事件發生在維修軌道而非行車軌道，相信當港鐵與特區政府同樣覺得沒有問題時，就能盡快恢復試運。

　　馬時亨被問到將來若有新鐵路落成，維修開支會否影響負債比率時表示，港鐵以維修及更新鐵路系統來維持服務，去年的相關開支超過86億元。隨着系統老化，開支一定會增長，股東可能希望增加派息，但由於港鐵是保守的公司，不覺得負債比率要作特別調整。

　　近年不少市民批評港鐵服務質素下降，馬時亨認為這與近年社交媒體及傳媒加強監察有關，但他強調上述批評不公道，因港鐵準點率高達99.9%，強調港鐵現時的服務已較10年前改善很多，其中列車延誤超過5分鐘的比率，已由10年前的0.13%降至現時的0.1%。

　　田北辰：更應該頻密測試

　　對於港鐵希望高鐵能夠盡快恢復試運，立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰表示，據他了解，出軌事件涉及列車入廠前的彎位，承托維修路軌的工字鐵變形，形容路軌的彎度在全港前所未有，不排除是港鐵的設計有問題，建議港鐵如果現階段未能確定甚麼金屬物質，可以承受列車入彎時的橫向拉力，就應該改為在石屎地面安裝路軌，他引述港鐵表示願意考慮。

　　田北辰又形容事件給人觀感很差，港鐵暫時停止試行只是公關手段，目前更應該頻密進行測試，避免日後出現問題。