一个世纪前福特公司在美国引发一场社会革命，通过高薪使低收入产业工人变为中产消费者。《华尔街日报》称，如今中国也在发生颇为类似的变化。中国汽车产业过去20年来的爆炸式增长，已帮助许多中国人跻身中产之列。研究称，去年上海汽车业的工资比该市制造业平均工资高出15%至17.6%。中国已不再是汽车厂商的低薪工厂，而是日益成为工程和研发业务中心。中国的汽车工程师们正希望进入职业生涯的「快车道」，寻求可令其得以进入高科技和专家领域的机遇。

 

　　大连事故凸显城市化矛盾

 

　　对於大连的学生和店主来说，能够躲过一场灾难可谓十分幸运。周一晚上，一个居民区及一所学校附近的一条输油管道发生爆炸，迫使当地采取了临时疏散措施。《金融时报》认为，事故凸显出在中国城市的不断扩张蔓延到工业用地范围时，当局还没有防止潜在致命事故的制度。中国的城市规划部门相互之间往往无法协调一致，这导致刚刚挖开并维修不久的街道又变成不同部门施工项目的施工区。这种体制意味着，施工人员对於他们的大型设备面对的地下情况可能一无所知。在青岛爆燃事故之后，中国政府曾要求对全国管道网开展安全检查。

 

　　中国改革与世界息息相关

 

　　世界银行前行长佐利克日前在新加坡管理大学演讲时说，中国新一届领导人推动改革的努力令人印象深刻，而世界主要经济体都在某种程度上依赖中国改革成果。他表示，以前有人说，中国完全可以打破现有体系重新建立一套新的秩序，但现在他们发现，改革是一项复杂的工程。新一届领导人上台以来的包括反腐败等一系列举动，都是中国推进改革的尝试，但中国改革当前最关键的是「如何打破既得利益集团」。经济改革与结构改革紧密相连。中国现在积极与外界在经贸领域进行开放合作，这也将有助於推动国内改革，而中国的改革与世界各国息息相关。