蔚來(09866)今年首季歸屬於普通股股東的淨虧損為18.25億元人民幣(下同)，按年收窄62.6%，按季收窄16.3%。雖然交付量上升，惟期內車輛毛利率按年下跌3.1個百分點，至18.1%。每股淨虧損1.12元。蔚來盤中最低見過146.9元插8.02%，現時跌幅收窄至0.69%，報158.6元。

　期內，集團車輛銷售額92.44億元，按年增長24.8%。交付量為2.58萬部，按年升28.46%，按季升2.93% 。

　收入總額99.11億元升24.2%，毛利14.47億元，按年跌6.9%，按季少14.9%。經營虧損為21.89億元，按年增6.4倍，按季跌10.5%。集團解釋，毛利率按年下降主要由於產品組合比例變動導致平均售價下降，按季下降主要因單車電池成本增加。

　集團第二季的車輛交付目標為2.3萬輛至2.5萬輛，按年增長5%至14.2%，按季少2.98%至10.74%。收入總額目標為93.40億元至100.88億元，按年雖增長約10.6%至19.4%，但與首季收入99.106億元相比仍存在下跌可能。

　蔚來創始人、董事長兼首席執行官李斌透露，4月尾ET5首批全工藝生產線試制車在位於合肥NeoPark的全新製造工廠下線，預期於今年9月開始交付ET5。集團亦將於6月推出基於蔚來2.0技術的全新中大型五座SUV ES7，預計將於8月下旬開始交付。