【香港商報网訊】廣深港高速鐵路香港段預計下月開通，政府與港鐵公司正密鑼緊鼓，積極準備。據了解，首批高鐵列車司機已完成培訓和考核，現正參與試營運，務求進入狀態，與「動感號」高鐵列車一起迎接時代新使命。

　　「高鐵列車司機要做好開車前準備工作，在駕駛室內妥為檢查行車系統，不容有失」。28歲的何碧琛是首批駕駛高鐵香港段列車的司機之一;這位女車長正忙於參與試營運，每日都駕列車穿梭香港與內地。

　　何碧琛接受嚴格培訓考核

何碧琛接受嚴謹培訓成為高鐵女司機。

　　何碧琛原本駕駛東鐵線列車，兩年前主動報名參加高鐵列車司機培訓課程，經公司選拔，獲派到成都西南交通大學參加理論培訓和考試。取得國家鐵路局頒發合格證明後，獲安排到韶關接受模擬駕駛艙訓練，再到中國鐵路廣州局集團參與跟車操作和實習課程。

　　她憶述：「印象最深刻的是在廣州跟高鐵師傅學車。自己第一次上車，便要駕駛載客列車，由深圳北站往返廣州南站，緊張不已;下班後跟同事研究駕駛技術，交流心得。晚上睡覺，連做夢也在開車呢。」

　　經過9個月訓練，何碧琛順利通過考試，去年8月獲國家鐵路局發高鐵駕駛證。她說，培訓過程艱辛，但經驗難能可貴。

　　「參加培訓時，要記的東西很多，例如要熟讀內地鐵路條例;加上以普通話授課，一點也不容易。過程中，我大開眼界，是難得的經驗。」

　　杜志城高度集中精神操作

杜志城在高鐵駕駛室檢查系統。

　　32歲的杜志城是另一位取得國家鐵路局高鐵駕駛證，即將駕駛「動感號」高鐵列車的司機。他認為，高鐵與一般列車在機件、設備方面分別很大，司機的最大挑戰在於適應高鐵速度，聚精會神：「高鐵大部分時間以人手操作，司機精神要高度集中，準確開車、停車。」

　　杜志城加入港鐵7年，曾駕駛機場快線列車。他坦言，參與高鐵列車司機培訓是為了挑戰自己，希望成為高鐵列車司機一員。

　　杜說：「我小時夢想是成為火車司機，那夢想總算達成了，但知道高鐵會開通香港段，我覺得要是有份參與，可以走得更遠、更快。駕駛高鐵接載乘客，這份職業讓我很有使命感。」

　　廣深港高鐵香港段長約26公里，主要是隧道路段，是國家高速鐵路網一部分，擔任列車司機須符合國家鐵路局所訂要求和資格。高鐵香港段與國家不斷擴大的高鐵網連接，大幅縮短以鐵路往來本港與內地主要城市的行車時間，加強本港與內地聯繫。