環境及生態局局長謝展寰今日（23日）在香港金鐘香格里拉酒店舉辦「綠色之道2026」論壇上發表英語演說，主要介紹香港近年在綠色轉型方面的措施和成就。

謝展寰表示：「今年是國家『十五五』規劃開局之年，規劃重點強調綠色轉型，致力於實現人與自然和諧共生的美麗中國願景。香港特區政府正着手制定五年計劃，其中一項重要措施便是加速綠色轉型，推動創新，掌握低碳經濟願景帶來的新機會。」

他指出，港府已設定目標，在2035年前將碳排放量減少一半，並在2050年前實現碳中和。透過過去的共同努力，香港的溫室氣體排放量在2014年達到峰值，此後已減少超過四分之一。 2024年，人均溫室氣體排放量降至約4.4噸的歷史新低，約美國的四分之一，歐盟的60%。港府將繼續實施《香港氣候行動藍圖2050》中所概述的策略，引領香港邁向碳中和，並推動綠色轉型。

謝展寰表示，港府以四大原則引領能源未來，即安全、可靠、經濟與環保。為實現電力淨零排放，港府致力於將零碳電力的佔比，從目前的25%提升至2035年的60%至70%，並在2050年達成淨零目標。這是建構清潔能源傳輸系統的第一步。今年底，零碳電力佔比預計在2030年前提升至約35%。

至於港府於2024年發布的氫能發展策略方面，謝展寰透露。已透過公私合作及政府間協作，推出了多個專案並建立了公共加氫設施。同時，香港正與廣東省合作規劃粵港澳大灣區氫能走廊。隨着去年《氣體安全修訂條例》的出台，香港已為氫能的進口、生產、儲存、運輸、供應和使用建立了監管框架，並計劃於今年稍後出台後續細則以明確具體規定。此外，正在國家支持下，香港正着手建立免費及低碳氫化合物認證體系。

綠色運輸方面，電動車的數量自2021年以來增長了五倍，每10輛新登記私家車便有超過7輛為電動車。電動車充電網絡亦在迅速擴展，現已有約16,800個公共充電樁和14萬個配備充電基礎設施的停車位，足以支援超過24萬輛電動車。

他又指出，港府目標是在2025年將其打造為綠色能源加註和貿易中心。屆時，將有超過22萬噸的綠色能源，包括電力、液化天然氣和生質柴油在此加註。港府也在香港的啟德郵輪碼頭和貨櫃碼頭完成了首次綠色甲醇加註作業，以推動減廢工作。

他又提到，綠色科技是實現碳計量目標的核心驅動力。港府一直透過綠色科技基金支持本地綠色技術發展，將研發項目轉化為具有應用潛力、可商業化的可行技術與產品。該基金已支持涵蓋多個領域的項目，例如氫能生產與儲存、電動汽車電池，以及利用再生塑膠製造高價值聲學測量設備和材料。港府亦將於環保園區啟動香港首個大型電動車電池回收設施，並於7月正式投入營運。該設施將把退役電動車電池轉化為再生黑粉，供應內地及海外市場。

此外，一家領先的法國企業將在香港設立集飛機拆解與回收於一體的綜合中心，並獲新成立的航空培訓中心支持，以培養本地人才。這項產業生態將使香港成為亞洲首個飛機零件處理與交易中心。（記者 韓商）