政府建議收緊商用車輛駕駛執照的體檢門檻，將提交體格檢驗證明書的年齡要求由現行的70歲降至65歲，同時縮短年滿65歲或以上申請人的執照有效期，以進行更頻繁的體格評估。當局計劃於今年內將相關法例修訂方案提交立法會，並爭取在明年年中正式落實。立法會交通事務委員會在討論此項建議時，多名議員均發言表示支持，但會上焦點主要集中在體檢的具體執行方式以及對司機造成的財政負擔。

    針對體檢費用問題，有議員指出目前坊間體檢普遍收費過千元，擔心會對司機特別是兼職從業者造成沉重負擔，並建議政府長遠考慮利用地區康健中心提供相關服務，以合理分擔費用。另外也有議員分享自身在內地的經驗，建議當局引入「體檢機」等科技手段來控制成本。運輸及物流局局長陳美寶回應時指出，隨着日後體檢指引邁向標準化並採取重點評估方向，加上建立地區體檢中心與醫生名單，相信收費能更貼近司機的負擔能力，當局亦補充指司機未來可利用醫療券支付相關體檢費用。

    在引入科技輔助方面，當局表示目前正研究引進「自助體檢機」，以進行視力、聽力及簡單反應等基本測試。運輸署已計劃訂購相關設備作為試點，但由於體檢仍需建立相應的醫療配套與資源，當局將對此作進一步的研究與探討。此外，對於有議員提出設立商用車司機強制退休年齡的建議，政府對此持開放態度，並指出海外及內地均有類似做法，至於未來是否設立年齡上限或具體年齡定位，當局會持續搜集更多資料，並廣泛聽取議員與業界的意見。（記者 區天海）