如同一對感情已經破裂只有利益關系的夫妻，希臘和歐元區之間的互動，每隔一段時間就會陷入難堪的爭吵。這種吵吵停停的模式可以稱之為“希臘式分手”，但是隨著雙方情緒的升級，則可能上升為“希臘式羞辱”。

　　希臘債務危機隨著希臘總理齊普拉斯的強硬表態再度成為焦點，全球市場也隨之波動不休。這次齊普拉斯表示不會讓步，且指責債權人在掠奪希臘，他認為削減養老金和加稅等要求源自政治動機，是在“羞辱”希臘政府及人民。這一發言令歐元區負責抒困方案的“三駕馬車”（IMF、歐洲央行和歐盟）大為不滿，原本同情希臘處境的輿論環境也開始變化，歐元區與希臘一拍兩散的趨勢似乎再一次箭在弦上，投資者的緊張情緒再度出現。

　　6月又到了希臘償還債務的時間點，這一次是IMF的15億歐元貸款，后續還有歐洲央行72億歐元債務，這兩筆債務如果出現違約，都會使得希臘退出歐元區成為現實，但是希臘的現金儲備其實難以應對償還狀況，甚至多數人認為希臘無法撐過6月23日，屆時希臘銀行會面臨擠兌壓力。

　　五年過去了，希臘發生了什么變化？希臘的經濟比過去更為孱弱，人民也吃了不少緊縮的苦，歐元區也為希臘奔走提供了貸款以及各類解決方案。如果此刻希臘退出歐元區，將代表雙方五年的努力付諸東流。希臘問題其實和以往并沒有太多區別：一方面，希臘需要從“三駕馬車”那邊拿到資金，但代價是希臘政府提出令債權人滿意的改革方案，而所謂改革往往又意味著進一步緊縮。這意味著，希臘政府必須同時令債權人和選民滿意。而目前的執政黨希臘激進左翼聯盟（Syriza）卻恰是以對債權人強硬的口號上臺，可想而知，目前和以后的沖突難以避免。

　　希臘的出路何在？值得一提的是，除希臘外，歐元區還有一個小麻煩塞浦路斯。該國2008年加入歐元區，后因陷入危機，不得不在2012年向歐盟正式提出援助申請，甚至因資本外逃、銀行危機等原因，最終不得不出臺資本管制。塞浦路斯的經濟規模很小，占歐元區的比例不過0.2%，即使退出歐元區影響也不大。然而，塞浦路斯政府與希臘的行為完全不同，對于歐元區援助機構一直非常配合。2013年3月，塞浦路斯政府與相關機構達成100億歐元的救助協議，在今年4月還發行10億歐元七年期國債，獲得19億歐元的認購，收益率為4%。根據最新消息，歐元集團已經審議通過對塞浦路斯經濟的最新一輪評估，塞浦路斯將繼續獲得救助資金。塞浦路斯表示本國經濟正在恢復，不會受希臘問題影響。

　　如果希臘退出歐元區，其影響將是塞浦路斯不可比擬的。但值得思考的問題是，為何救援方可以與塞浦路斯實現合作，卻與希臘矛盾重重？也許，無論“三駕馬車”還是希臘政府，都需要放低姿態，在重建信任之上加把勁。最新消息是，希臘總理已經發出妥協信號。顯然，不到最后一刻，希臘懸念不會終結。